2025-yil 20-sentyabrda Chexiya Respublikasidagi Nymburkda bo'lib o'tgan Milliy Temir Yo'l Kuni tadbirida Alstom va chex freight operatori ČD Cargo o'z hamkorligining muhim bosqichiga erishganini nishonladi — Traxx Universal ko'p tizmali lokomotiv (registratsiya raqami 388.020) rasmiy debyut qildi. Bu uskuna ČD Cargo tomonidan buyurtma qilingan 60 ta lokomotivdan 20-tasi bo'lib, Yevropa bozoriga chiqish strategiyasining asosiy vositasidir. Ayniqsa, lokomotiv ushbu hamkorlik yutuqlarini aks ettiruvchi maxsus nishonlar bilan jihozlangan.
Hamkorlikning muhim qadami sifatida Traxx lokomotivlarini yetkazib berish 2021-yilda boshlangan va 2026–2027-yilgacha davom etadi. Shu yili katta yutug‘ lokomotivga yangilangan Yevropa poyezd boshqaruv tizimi (ETCS) dasturiy ta'minoti integratsiyasi orqali erishildi, bu endi muntazam operatsiyalar uchun tasdiqlangan. Ushbu yangilanish bir xil modeldagi barcha lokomotivlarga, jumladan, yangi namoyish etilgan birlashgacha bosqichma-bosqich qo'llaniladi, natijada chegaralarni kesib o'tish operatsiyalari uchun texnik asos mustahkamlanadi.
ČD Cargo boshqaruv kengashi raisi Tomáš Tóth ta'kidladi: "Traxx multisisistemali lokomotiv xalqaro kengayish strategiyamizning asosini tashkil qilmoqda. Ushbu muhim bosqich nafaqat omon shakllangan natijalarni namoyon etmoqda, balki Alstom bilan uzun muddatlik hamkorligimizning ahamiyatini ham ko'rsatmoqda. Chexiya Respublikasi, Germaniya, Shveytsariya hamda Fransiyadagi Alstom jamoalarining ETCS sertifikatlash bo'yicha qilingan ardu maktab ishlari tufayli Traxx lokomotivi hozir faol ETCS tizimi bilan jihozlangan to'liq interoperatsion modellga aylantirildi."
Alstomning Chexiya Respublikasidagi boshqaruvchi direktori Dan Kurucz qo'shdi: "Yangi lokomotivdagi parvarish — 'Yevropa bo'ylab Alstom tomonidan rag'batlantirilgan, ČD Cargo tomonidan boshqariladigan' — hamkorligimizning mohiyatini ajoyib ifodalaydi."
Traxx Universal ko'p tizemli lokomotivning Chexiya Respublikasi, Germaniya va Avstriya hamda ba'zi variantlari Sloveniya, Xorvatiya va Serbiyani qamrab oladigan to'qqizta Yevropa mamlakatida faoliyat yuritish huquqi borligi haqida xabar berilgan. Shuningdek, u mustaqil tortish talablarini bajarish uchun ixtiyoriy "oxirgi kilometr" modulini qo'llab-quvvatlaydi. Maksimal tezligi 160 km/soat va foydalanish muddati kamida 30 yil bo'lgan yuk tashish operatsiyalari uchun mo'ljallangan bu lokomotiv yuqori ishlash samaradorligi, ishonchliligi va energiya samaradorligini birlashtiradi. Uzaytirilgan texnik xizmat ko'rsatish muddatlari uskunalar mavjudligini sezilarli darajada oshiradi va Yevropada chegaralarni kesib o'tuvchi yuk tashish transportini mustahkam uzun muddatli qo'llab-quvvatlash imkonini beradi.


