Indiya Prezidenti Narendra Modi Indiya Temir yo'llari Dahod, Gujarat fabrikasida yangi D9-9000 atchak qurolli (6.7MW) elektr lokomotivlarning birinchi to'plamini ishga tushirdi.
Siemens avval 1,200 ta bunday 9,000 at quvvati elektr lokomotivlari uchun dizayn, inzheneriya, ishlab chiqarish va xizmatlashuv bo‘yicha kontrakt oldi. Nashik, Aurangabad va Mumbailidagi fabrikalari loyihaning asosiy komponentlarini ishlab chiqarish uchun mas’ul, to‘liq montaj, sinov va qabul qilish Dahod Indiya Temir yo‘llari fabrikasida amalga oshiriladi. Kamidan ikki yildan kam vaqt ichida tiklangan — rekord bosqichdagi ish — Dahod tizimi eng so‘nggi texnologiyalar bilan, ularning orasida virtual reality (VR)-ni asoslangan xavfsizlik ta’limoti vositalari, lokomotiv simulatorlari va vagontosh mashinalari bor, bu esa efektsiz vagontoshni ta’minlaydi.
Siemens Limitedning Bosh Direktori va CEOsi Sunil Mathur, Siemensning bu loyihada Indiya Temir Yollari bilan yozilgan hamyonligi uchun gurur his qildigini aytib o'tdi. Birga ular, 9,000-atchik qurolli elektr lokomotivlari uchun tekshirilgan texnologiyaning takrorlanuvchi 90%ining Indiyada yetakchiliq qilinadigan dunyo sinfida bo'lgan zavod yaratdilar. Bu avvalgi lokomotivlar erkak transportda kargalarni tranport qilishda temir yo'llarining hissasini 27%dan 45%gacha oshirish uchun Indiya hukumati tomonidan belgilangan maqsadga erishish uchun muhimdir. Har bir lokomotiv, maksimal tezligi 120 km/soat va 5,800 tonnalik traction kapatsiteti bilan, effektiv karga tranportatsiyasi uchun dizaynlangan. Siemens shuningdek, bu lokomotivlar uchun 35-yillik to'liq hayoti davomiyligi xizmatini ta'minlaydi, bu esa Railigent X platformasi orqali oldindan aniqlashli xizmatlash uchun, mashxur digital tracking tizimlari, Kavach xavfsizlik tizimi va yashil ushlanish texnologiyasi bilan tenglamasiz modern temir yo'llari transportiga misollar qo'yadi.
Bu loyihasi keyingi bir necha yilda 1,200 lokomotiv yetkazib berishni o'z ichiga olgan kengaytirilgan ramka bilan bog'liq. Yangi lokomotiv platformasi Siemens Mobility ga berilgan shartnoma asosida rivojlantirilmoqda va saqlanmoqda, komponentlari Indiya bo'yicha bir nechta joylarda ishlab chiqariladi va oxirgi montaj Dahod zavodida amalga oshiriladi. Uning eng so'nggi texnologik vositalari loyiha amalga oshirilishi uchun kuchli zamonaviyligini ta'minlaydi.
EN
