Deutsche Bahn (DB) и Siemens Mobility постигнаха скорост от 405,0 км/ч с тестов влак ICE на линията Ерфурт - Лайпциг/Хале с висока скорост. В немрежата на германските железници пътувания със скорост над 300 км/ч са изключително редки и само за тестване.
Новият Velaro Novo на Siemens Mobility е логично продължение в развитието на трипоколението Velaro. Множество детайлни иновации правят този нов високоскоростен влак изключително ефективен, като консумацията на енергия е намалена с до 30%, а инвестиционните и поддръжковите разходи – значително снижени. Междувременно, капацитетът на пътниците е увеличен с 10%. Velaro Novo предлага обстойни опции за конфигурация, насочен към бъдещето и може гъвкаво да се адаптира към нови оперативни идеи и изисквания дори след години на експлоатация.
Д-р Филип Нагл, изпълнителен директор на DB InfraGO AG, каза: „Днес ICE е по-бърз от всякога на маршрута Ерфурт - Лайпциг/Хале. Новият рекорд от 405,0 km/ч също потвърждава представянето на инфраструктурата на тази високоскоростна линия: След 10 години непрекъснато използване можем да пътуваме с такава висока скорост без проблеми и без настройки. Това доказва, че инвестиции в инфраструктурата през поколенията са основата за надежден, устойчив и ефективен транспорт и логистика. Пробният пробег ни дава важни познания за ремонта и поддръжката на високоскоростни линии и технологичното развитие на високоскоростните влакове, което ще бъде от полза и за пътниците.“
Християн Хирте, парламентарният държавен секретар в германското Федерално министерство на транспорта, заяви: „Германия ще остане и впред една от водещите позиции! Днешният тест с висока скорост доказва, че разполагаме с висококачествена инфраструктура и ефективна индустрия. Получените резултати от тестовете ще бъдат от голяма полза за бъдещите поръчки на Deutsche Bahn AG и нейните клиенти, като им позволят да достигат целите си бързо, безопасно и навреме. Това пътуване с висока скорост също укрепва позицията на Германия като икономическа и износна държава.“