На 2 юни по местно време, новопостроената фабрика №4 на Alstom в Хорнел, Ню Йорк, с инвестиция от 75 милиона долара, официално започна работа. Събитието маркира пълното преместване на производството на неръжавееща стомана за корпусите за проектите му в САЩ от Бразилия обратно в Съединените американски щати, което още повече утвърждава статуса на Хорнел като най-голяма база за производство на пасажирски влакове в страната.
Современното производствено предприятие, което заема площ от 125 000 квадратни метра, е едно от малцинствените напреднали производствени бази в САЩ, способни да произвеждат неръжавещи стоманени корпуси за пасажерски железопътни коли. То не само отговаря на нуждите на собствените проекти на Alstom, но може също да предложи допълнителна производствена капацитетност за други фирми. Предприятието е въведено AI-омогнат системен роботизиран сварващ комплекс, който може стриктно да контролира точността на десетки хиляди сварващи точки в рамките на един милиметър. То прилага 80-футов (около 24 метра) голям компонентен процес на сварване и осъществява модулно производство на корпуси чрез цифрова производствена линия. Според Alstom, тези нови технологии могат да намалят производствените разходи с 15% и да съкратят сроковете за доставка с 20%. Първият му поръчка е да произведе 200 двойноетажни железопътни коли за система Chicago Metra.
" Работата на завод 4 реализира нашето дългосрочно ангажираност към производството на влакове в Съединените американски щати и подобрява нашата способност да предлагаме висококачествени железопътни решения", каза Майкъл Керул, президент на Alstom Americas. Проектът се очаква да създаде 258 нови работни места, включително позиции свързани с мехатронното инженерство и роботиката, като същевременно запази 390 съществуващи профсъюзно защитени работни места.
На церемонията по пускане в експлоатация губернаторът на държава Ню Йорк, Кети Хошул, подчертала: "През местенето на висококачествени синдикални работни места ние оживяваме икономиката на държава Ню Йорк и я правим отново ядро на високотехнологичното производство. Обвързва се да насърчавам развитието на производствения сектор и да създадем повече работни места по цялата държава." Мейърът на Хорнел, Джон Бакли, също спомена: "Дългогодишното ни сътрудничество с Alstom е ключа за превръщането на Хорнел в хаб на железопътния транспортен сектор. Тези инвестиции не само принасят висококачествени работни места, но и укрепват водещата позиция на Хорнел в иновациите и производството в областта на железопътния транспорт."
Проектът е получил силна подкрепа от различни федерални, държавни и местни органи в Съединените американски щати. Институции като Empire State Development и US Economic Development Administration са помогнали за реализацията на проекта чрез субсидии и данъчни стимули. Завършването на цех 4 не само укрепва индустриалния статус на Хорнел, но и още повече установява южната част на Ню Йоркския щат като важен център на железопътната транспортна индустрия на национално ниво. Едновременно това вкарва силна импулсация в подобряването на вътрешната ланцетна верига на железопътната транспортна индустрия в САЩ.
EN
