Унгария обявява масивно закупуване на железопътни возила!

На 5 февруари 2026 г. унгарското правителство официално одобри следващата фаза от плана за обновяване на железопътния подвижен състав, като упълномощи националната държавна пътническа железопътна компания (MÁV) да стартира множество процедури по закупуване. Общо 92 електрически моторни влака (EMU) и 88 пътнически вагона ще бъдат обявени на търг, за да се повиши пропускателната способност на железопътната мрежа и качеството на услугите. Това решение се взема само 65 дни преди парламентарните избори през април и сигнализира за ключови усилия по подобряване на обществените услуги.

Според правителственото разпореждане MÁV ще проведе условен открит търг за 50 електрически моторни влака (EMU) за дълги разстояния , с възможност за допълнителни 20 комплекта. Освен това МАВ ще използва средства от модернизирания Оперативен програмен проект „Интегрирано развитие на транспорта“ (ИКоП Плюс) за закупуване на 22 електрически електропоезда (ЕМП) .

Обновяването на конвенционалните дългосрочни пътнически превозни средства също е включено в плана: МАВ ще обяви търг за 78 междуградски пътнически вагона чрез търговски банкови заеми (с минимален собствен дял от 10 %) и ще използва вътрешни групови средства за закупуване на още 10 междуградски вагона от унгарската компания „Маджар Вагон“.

Струва си да се отбележи, че МАВ преди това придоби фалиралата ремонтна работилница за превозни средства в Дуна кеси, докато заводът на „Маджар Вагон“ в Солнок планира да произведе 285 вагона от тип IC+ за МАВ. Вагоните IC+, произведени в този завод, вече имат поръчки от Словашките железници, което показва потенциала за излизане на международния пазар.