Siemens Mobility, в партньорство с холандската фирма за управление на инфраструктурата ProRail BV, завърши преобразуването на железопътното товарно депо Кийфхук в Нидерландия чрез автоматизация. Обновеното съоръжение, намиращо се близо до Ротердам, вече работи на пълна мощност. Използвайки автоматизирана система за управление на депото, се повишава оперативната ефективност и възможностите за обработка на товари, което помага на железопътната мрежа в Нидерландия да укрепи позициите си като логистичен център за товарни превози в Европа.
Като най-голям фрахтен терминал в Нидерландия, Kijfhoek служи като кluчeвa връзка между Порт Роттердам и големите индустриални зони по цяла Европа. Проектът, който струва около 110 милиона евро, беше присвоен през 2021 г. и завършен в май 2025 г. Неговото ядро се намира в системата Trackguard Cargo MSR32 на Siemens. Тази система координира изпращането на товарни влакове, намалява времето за зареждане и разтоварване, оптимизира процесите и подобрява надеждността. С адаптивни алгоритми, тя автоматично открива повреди, реагира иерархично на неуспехи на компонентите, управлява аномалиите, за да намали последствията и предотвратява удари отзад. Тя също намалява разходите за формиране, съкращава времето на транспортиране, намалява шкодите при маневриране и съкращава производствените несъbyssти.
Йенс Нордман, шеф на основния линей при Siemens Mobility, заяви, че преобразуването показва как интелигентната автоматизация революционира железнодожните фрахтови операции. Продвинатата система задава стандарт за устойчив фрахт в Европа, изпълнявайки ангажимента на Siemens да направи фрахтовия транспорт по-бърз, ефективен и надежден. Хелга Куйперс, регионален директор за област Южна Холандия при Холандското агенство за железопътна инфраструктура, отбеляза, че пълното функциониране на установението маркира ключова стъпка. След реконструкцията фрахтовият двор работи ефективно, подкрепяйки състоянието си като важен хаб, свързващ Порт Ротердам с европейските промишлени центрове.
EN
