Alstom dévoile la locomotive universelle Traxx de troisième génération

Le 20 septembre 2025, lors de l'événement Journée nationale du chemin de fer organisé à Nymburk, en République tchèque, Alstom et l'opérateur tchèque de fret ČD Cargo ont célébré une étape importante de leur collaboration avec la présentation officielle de la locomotive polyvalente Traxx Universal (numéro d'immatriculation 388.020). Cet engin est le 20e des 60 locomotives de ce type commandées par ČD Cargo, qui constitue un actif essentiel pour son expansion sur le marché européen. À noter que la locomotive arbore des décals exclusifs symbolisant les réalisations de ce partenariat.

Étape clé de leur coopération, la livraison des locomotives Traxx a commencé en 2021 et se poursuivra jusqu'en 2026–2027. Une avancée majeure cette année réside dans l'intégration par la locomotive d'un logiciel mis à jour du système européen de contrôle des trains (ETCS), désormais approuvé pour des opérations régulières. Cette mise à niveau sera progressivement appliquée à toutes les locomotives du même modèle, y compris l'unité nouvellement dévoilée, renforçant ainsi la base technique des opérations transfrontalières.

Tomáš Tóth, président du conseil d'administration de ČD Cargo, a souligné : « La locomotive polyvalente Traxx est au cœur de notre stratégie d'expansion internationale. Ce jalon démontre non seulement des résultats concrets, mais met également en lumière la valeur de notre partenariat à long terme avec Alstom. Grâce aux efforts conjoints des équipes d'Alstom en République tchèque, en Allemagne, en Suisse et en France pour surmonter les défis liés à la certification ETCS, la locomotive Traxx est désormais devenue un modèle entièrement interopérable équipé d'un système ETCS actif. »

Dan Kurucz, directeur général d'Alstom en République tchèque, a ajouté : « Le slogan sur la nouvelle locomotive — “Empowered by Alstom, Driven by ČD Cargo Across Europe” — capture parfaitement l'essence de notre collaboration. »

Il est indiqué que la locomotive multisyème Traxx Universal est autorisée à circuler dans neuf pays européens, notamment la République tchèque, l'Allemagne et l'Autriche (certaines variantes couvrant également la Slovénie, la Croatie et la Serbie). En outre, elle prend en charge le module optionnel « last-kilometer » afin de répondre aux exigences de traction autonome. Conçue pour le transport de fret avec une vitesse maximale de 160 km/h et une durée de vie utile d'au moins 30 ans, cette locomotive allie hautes performances opérationnelles, fiabilité et efficacité énergétique. Ses intervalles prolongés entre les opérations de maintenance améliorent considérablement la disponibilité du matériel, offrant ainsi un soutien solide à long terme au transport ferroviaire transfrontalier de marchandises en Europe.