La Hongrie annonce un important achat de matériel roulant ferroviaire !

Le 5 février 2026, le gouvernement hongrois a officiellement approuvé la prochaine phase du plan de renouvellement du parc ferroviaire, autorisant la société nationale des transports ferroviaires de voyageurs (MÁV) à lancer plusieurs procédures d’achat. Au total, 92 rames de matériel automoteur électrique (EMU) et 88 voitures voyageurs feront l’objet d’un appel d’offres afin d’accroître la capacité ferroviaire et la qualité des services. Cette décision intervient seulement 65 jours avant les élections parlementaires d’avril, ce qui en fait un engagement majeur en faveur de l’amélioration des services publics.

Conformément à la résolution gouvernementale, la MÁV organisera un appel d’offres ouvert conditionnel pour 50 rames EMU à longue distance , avec une option portant sur 20 rames supplémentaires. Par ailleurs, la MÁV utilisera des fonds provenant du programme opérationnel révisé de développement des transports intégrés (IKOP Plusz) pour acquérir 22 rames EMU électriques .

Le renouvellement du matériel roulant conventionnel à longue distance est également inclus dans ce plan : la MÁV lancera un appel d’offres pour 78 autocars de voyageurs interurbains ​ par le biais de prêts bancaires commerciaux (avec un ratio minimum de financement propre de 10 %) et utilisera des fonds internes du groupe pour l’acquisition de 10 autocars interurbains supplémentaires ​ de la société hongroise Magyar Vagon.

Il convient de noter que MÁV a précédemment acquis l’usine hongroise de réparation de véhicules de Dunakeszi, en faillite, tandis que l’usine de Szolnok de Magyar Vagon prévoit de construire 285 autocars de type IC+ pour MÁV. Les autocars IC+ produits dans cette usine ont déjà fait l’objet de commandes de la part des chemins de fer slovaques, ce qui laisse présager une possible entrée sur le marché international.