Le premier train de métro Ermak à cinq voitures pour Novossibirsk, produit dans l'usine TMH de Mytishchi, a été livré avec succès, quatre autres trains devant être achevés d'ici la fin 2025. Ce modèle est fabriqué sur la même ligne de production que les trains Baltiets destinés à Saint-Pétersbourg, et les principaux composants tels que les moteurs de traction et les transmissions, les systèmes de freinage, les compresseurs d'air, les portes, les amortisseurs de lacet et les réducteurs sont tous produits localement en Russie.
Le train est équipé de systèmes de climatisation, de ventilation et de purification de l'air, ainsi que de zones de sièges accessibles, et les portes offrent une visibilité de 49 %, garantissant ainsi la sécurité et le confort. Le processus d'acceptation du premier train a débuté à Novossibirsk, après la signature du contrat en 2024. Le métro de Novossibirsk a commandé directement deux rames de trains à TMH, trois autres rames étant acquises via un contrat de crédit-bail avec Sberbank Leasing. Le gouverneur Andreï Travnikov a annoncé des plans visant à remplacer toutes les rames de métro actuellement en service d'ici 2030.
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