Siemens présente le nouveau train Mireo Smart Plus B

Siemens Mobility a récemment lancé son nouveau train à faibles émissions Mireo Smart Plus B, alimenté par des batteries. Dévoilé au centre d'essais de Wegberg-Wildenrath en Allemagne, le train devrait entrer en service en 2026 sur la ligne RE 47 entre Remscheid-Lennep et la gare centrale de Düsseldorf, remplaçant les trains diesel existants de l'exploitant.

Le train Mireo Smart Plus B dispose d'un fonctionnement bimode (caténaire et batterie) avec une vitesse maximale de 140 km/h et une autonomie de 120 km. Il peut utiliser efficacement les infrastructures existantes, car son système de batterie permet une charge en déplacement et à l'arrêt, éliminant ainsi la nécessité d'installations supplémentaires de recharge. Équipé d'une technologie avancée en carbure de silicium (SiC), il réduit considérablement la consommation d'énergie, améliorant ainsi l'efficacité énergétique tout en diminuant les coûts d'exploitation, ce qui permet d'atteindre à la fois des objectifs environnementaux et économiques. Le train comporte 122 places assises, une zone multifonction, un compartiment première classe dédié avec 8 sièges, ainsi que du Wi-Fi, un accès sans barrière architecturale et un espace de rangement pour 12 vélos. Il intègre également la solution de fenêtres à haute fréquence de Siemens, qui améliore efficacement la réception du signal téléphonique mobile à l'intérieur des wagons.

Dans le cadre du contrat tout compris, Siemens Mobility sera chargé de l'entretien tout au long du cycle de vie du train, garantissant une disponibilité d'environ 100 % en exploitation quotidienne. À l'avenir, l'entretien préventif et correctif sera effectué au centre de service ferroviaire de Siemens Mobility à Dortmund, l'une des bases d'entretien de transports ferroviaires les plus avancées d'Europe. En outre, Siemens Mobility fournira des services numériques via la plateforme Railigent X pour surveiller en temps réel l'état opérationnel du train et émettre des alertes de défaillance, permettant ainsi des interventions anticipées pour l'entretien dans l'atelier de réparation de Dortmund.