Tosaíonn negóitíochtaí díol, tá an t-ionsaí le 800 oibreacha faoi athbhreithniú
Is iomaí comhlacht iarnróid Fhrancach é Alstom agus tá sé i bnegóitíochtaí chun a ionsaí do tháirgeadh lochmhuirí i Kassel, na Gearmánaí, a dhíol. Dearbhaíonn meáin áitiúla go bhfuil timpeall is 800 oibreacha fós ag obair sa bhfoirgneamh, agus tá comhrá ar siúl faoin ndíol. Tá ainm an cheannaire is féidir a bheith ag ceannach an t-ionsaí faoi ghlacadh rúnda, agus níor déanadh Alstom cinneadh deiridh fós.
Tá stair fhadtanaí – beagnach 180 bliain – aige sa tháirgeadh lochmhuirí, ó 1848 i leith. D’iarr Alstom air tar éis a cheannach Bombardier Transportation sa bhliain 2021. I mblianta anuas, d’infhiáin Alstom milliúin nó cinn eoró chun an t-ionsaí a nuádhóthú, agus d’fhoilsigh siad pláiní sa bhliain 2023 chun an cumas táirgeachta bheith ag méadú ó 40 go 160 aonad in aghaidh na bliana de lochmhuirí go dtí an bhliain 2026. Trí 2025, tá an t-ionsaí ag oibriú ar a fhuil-chaipéis.
Athstruchtúrú Táirgeachta, Seirbhísí Cothabhála a Iompair go Céimniúil
Nuair a leathnaigh an cumas táirgeachta, thosaigh Alstom ag cur in oiriúint ar a chur chuige oibriúcháin i ndeireadh 2023, ag iompar an obair chothabhála ar threoitíní a rinneadh roimhe sin i bplandáil Kassel. Anois, tá timpeall is 100 fórsa oibre fágtha ar an suíomh, ag díriú ar chóthabháil agus ar sheirbhísí. Is bunús táirgeachta lárnach é an t-ionsaí don ard-chlár treoitíní Traxx atá an-bhuanaithe in Eorpá, le níos mó ná 3,000 aonad díofa díol ó thosaigh sé sa bhliain 2000. Tá ceadúnas tugtha do threoitíní Traxx chun oibriú i 20 tír Eorpach agus úsáidtear iad go forleathan i dtarchur sínithe agus i dtarchur mór-thráchtála, rud a léiríonn tábhacht straitéiseach an tionsaí mar ionad tionsclaíochta.
Laghdtú ar an gCumas i nGearmáinis, Opthamú Sócmhainní mar Phríomhstraitéisi
Tá an díol phleanáilte mar chuid de iarrachtaí Alstom le haghaidh roinnt oiriúnachta ar asraintí tar éis a cheannach Bombardier. D’fhógair an chomhlacht plán díola asraintí uafás €2 billiún i ndeireadh 2023 chun an bhracha a laghdú. Roimhe sin, d’fhoilsigh Alstom intinn chun tús a chur le athshocruithe stairiúla ar tháirgeadh iliomad aonad agus gluaisteáin iarnróid cathrach ón nGearmáin go Polainn tar éis 2026. Díoladh a bhainistíocht Görlitz cheana féin do ghníomhaireacht cosanta, agus tá cur síos oibriúcháin déanta ar shuíomhanna eile mar shampla Hennigsdorf freisin. Tar éis an cheannach Bombardier, fuair Alstom roinnt ordú nach raibh rath air agus a bhí deacair, rud a rinne laghdú ar fheidhmiú áitiúil aonaid sean-aimseartha agus athbheochan asraintí mar phríomhphointe oibriúcháin.
Tá roinnt idir laoich agus bainistíocht ag éirí amach, agus léiríonn athchóiriú an tionsclaí teannais faoi leith
Nuacht tá an t-ionspóir ar an gceannach phleanála a tharraing an áireamh mór aird ón bhfoireann mheicniúil na Gearmáine. Bhí comhaontú roimhe seo idir an t-aontas agus baincíochta ar ghiarrtáin infheistíochta agus ar shábháilteacht na n-ollamh, le heagraíocht a dhéanamh ar chiontanna sa mhíreanna in éagmais ráthaíochtaí ar oibriú stábla den bhfearann. Tugann an t-ionspóir reatha ar asraon an t-ionspóir sin a chur i mbaol. Tá an t-aontas ag iarraidh soiléiriú ar raon an cheannach, lena n-áirítear an scaradh idir asraon na dtionscnaimh agus oibríochtaí an t-ullmhúcháin. Ó thaobh trendanna an tionscal de, tá an t-athshocruithe agus an t-athstruchtúrú ar fhiontar traidisiúnta na hEorpa don mhonarcha i mbun go coitianta. Cé go bhfuil an Ghearmáin ag dul chun cinn go beacht ar leathnú an tsíolraigh ard-shiúil, leanann an cumas díola atá ann do thransport fhorghníomhach a laghdú, rud a léiríonn contraste suntasach sa fhorbairt thionscalach.
Tá dúshláin tar éis an chumasc ag teacht i réil, agus tá rioscaí fadtéarmacha ar an gcainéal supply ag tógáil
Tagann anailísíocht thionscalach ar aird go mbaineann díol an phlannta i Caisil leis na dúshláin oibriúcháin a bhfuil Alstom ag dealú leo ó shin a cheannach Bombardier. Cé gur féidir le díol asraon táirgeadh príomhúil, airgead a gheobhaidh an comhlacht sa ghearrthéarm agus an t-iacas a laghdú, d’fhéadfadh sé sin an córas monaraithe a bhfuil bunaithe cheana féin in Eorpá a mhothú, agus mar sin, riosca fadtéarmacha a chruthú mar shampla neamhstabilithe sa chainéal soláthair agus deacrachtaí níos mó i rialú na cáilíochta. Is é an Ghearmáin an margadh is mó do Alstom lasmuigh den Fhrainc, agus beidh an toradh ar dhíol na plannata seo ag cruthú go díreach an suíomh tionscalach fadtéarmach na cuideachta sa tír. Beidh sé freisin ag scrúdú an ábhar a bhfuil Alstom in ann gaol leis an obair a bheith ag an bhfoireann agus an t-ullmhú réigiúnach a bheith ag an gcomhlacht le linn an athstruchtúrú seo.
EN
