Dúradh an Tástal Eileamhach Fhréamhpháirteach CRRC Zhuzhou Locomotive don Iarthar na hEangeil agus Críochnaigh é i gCás Speisialta Géarchéim

Faoin am seo cheana, d’fhógair an comhlacht cáiliúil Idirnáisiúnta Éiríochta (RCH) an díograis i gcás na n-éagsúna testiú ar fheithicil phrionsabal roinnt-bhainc a bhunaigh CRRC Zhuzhou Locomotive faoi shonraí gnó, cinnte ag tabhairt uaireanta ar pháirt briseadh trí chur isteach san fheithicil éagsúl. Mar gheall ar pháirt bheithiúil, chuir an fheithicil traein 2,200-tonn as 6.4 cilimeadar idir an slí Sajóbábony agus an t-ardán Miskolc, cinnte ag tabhairt uaireanta ar pháirt feidhmíochta téicneolaíochta gan scagthrom.

I 2019, díríodh RCH ar CRRC Zhuzhou Locomotive chun lorgáil nua a fhorbairt chun lorgáin dioscaigh a chaomhnú, le riachtanais do chinneadh nádúrtha, oibríocht gan fhearranna agus díreacht éifeachta idirnód. Rinne CRRC téicneolaíocht "léici-léici comhcheangailte" uinéireach, ag pléidil dhá lorgán príomhslua agus dhá lorgán seachadála a rinne RCH an chéad fhoireann Eorpach a chur i bhfeidhm lorgáin neamh-éissiúil, airgeadaithe i gcás trasport chóitseálach. Glactar le scagán cumhachta dátheangach de "fhearann cáibhithe + bataí peile", ag úsáid bataí litrium titanaithe. Is féidir iad a chlárú go tapa sna háraí eilectreacha (2.5 uair amach ag dul / 8-10 uair staionúil) agus glactar leo faoi stóras idirnód don oibríocht gan fhearranna. Le cinneadh phowair de 5,600 kW, luas is airde de 120 km/h, agus brabhsáil tosaithe de 300 kN, bíonn sé sin ina shainmhíníochtaí uaschúise agus i gcompliance leis na hialacha TSI d'Eoraip trí shistéimí bréafuithe leictro-pneamátach uathu, rianraithe tine agus scagán éifeachtach do théarmann tine, ag fíorú riachtanais tosaigh-díol agus cúram saothair-tine ard.

Is é an briseamh teicneolaíochta seo a cheannaíonn ríthlímithe ar leithreacha eleacra traidisiúnta a dtabharfadh ar chatenaries, ag ligean oibriú láidir saor-thiomantas sna háiteanna faoi mhéid nach bhfuil fócas acu (mar shampla, earráidí, foirceáil), nó i gcás liantais tábhachtacha gan fheabhsú, mar sin cinntítear go n-áirithe iompar chósta le lucht fós féin. Faoi láthair, tá leithreacha príomhsluaire in úsáid leis an téicneolas seo ar fud na nGaeilge, na Crotha, na Searba agus tíortha eile san Eoraip, ag cur síos ar chlár nua atá ag feabhsú ar thionscnamh íseal-carbónach.