Tosaightíonn an tSeiceáil an Chéad Chéim de Thógáil Iarnróid Shpeisialta

Správa železnic (SZ), an tACB um bainistiú hinfheistí iarnróidhe, Tosaigh sé leis an nuashonrú ar an mbéarlíne Brno-Přerov, a bheidh mar chuid den líonra iarnróidhe shpeisialta na tíre agus a bheidh comhcheangailte go níos doimhneach san AE's líonra iarnróidhe shpeisialta. Tar éis na nuashonrú, beidh na traenacha ag teacht go 200 km/h, sé sin dhá chailliúlacht an luas is airde atá ann faoi láthair.

Is é an chéad fhase é sin an alt 10 km ó Nezamyslice go Kojetín, ag tabhairt isteach athchruthú, dáil, ag baint as trasnaíocht rathcair agus ag tógáil idirghabhálacha, leis an gcríoch a chur in 2028. Tá na hoibreanna ag tabhairt isteach an tSocrú Rialaithe Eorpach na Trén (ETCS), na línte reatha a nuashonrú, ag tógáil rathcair amhail, agus ag athshocrú altanna leis an Stáisiún Němčice 744 méadar agus 8 droichead (an t-aon fhad 122 méadar).

Is iad na nuashonruithe teicniúla a bhuailfidh le haeráid agus chosaint chomhamaí: déanann an dáileacht éifeachtúlacht a fheabhsú; tá stáisiúin nua agus áiseanna inrochtana. Cuirfear isteach gathanna 2.3 km de gathanna gutháin le rubaill a athábhailfidh, agus úsáidfear painéilí trasna na ndroichead. Tá an tionscadal, a bhfuil trí chuideachtaí aige, ag cosúil le 7.8 billiún koruna Seice (thart ar €310 milliún), a mhaoinítear trí mhairneoireacht na hEorpa agus caipital náisiúnta. Nuair a roinntear é i gceithre alt, tosóidh na habairt eile gairid, roinnt acu trí PPP, ag cabhrú leis an tSeice a bheith comhtháthta sa líonra iompair treanráite na hEorpa.