EN
Naisc Tapaidh
Tá an t-oibríochtóir stáitseachta Seapánach Norske Tog chun an comhpháirtíocht le Alstom a chur ar deireadh chun 36 aonad iolra leictreach (EMUs) a nuashonrú, agus tá cúis mhór ar a dtugann siad ar an tseachrán mhóra sa tionscadal a rinne an phlean nuashonraitheachta ar an bhfléidh seachthuiscithe.
Tá an chonradh, a d'fhórradh i mIúil 2021, agamh le haghaidh 36 de na h-aonaid réamhchlasaithe 72 le haghaidh ceithre charr. Déanta ag AnsaldoBreda na h-Itáile i dtosach (a cheannaigh Hitachi Rail sa bhliain 2015) idir 2002 agus 2006, agus tá luach iomlán an chonrach ag 70 milliún euro. De réir an phleana thosaigh, ba cheart gach EMU a bhí leasaithe a bheith seolta i gcríoch na bliana seo. Tá an fhothainseoireacht i Motala, an tSualainn, áfach, críochnaithe leasú ar 2 EMU go dtí seo. Tá na hoibreacha leasaithe ag tabhairt i gcomhthéadail na n-imeallach, athbhreithniú iomlánach ar thograíocht na n-eachmhuinchill agus suiteáil na d-ospar nua agus bataireanna cabhrach. Tar éis an chonrach a bheith ceartaithe, rúnfaidh Norske Tog eagrú neamhspleách ar an obair a bheidh i leith shéidh agus síneadh saothair na n-EMU.
Tá worth nótaíocht gur éiginigh an téarma seo ar an gconradh é a n-ordú eile idir Alstom agus an oibrí – seachtó aonaid rollaíocha Coradia Nordic. Beidh gach EMU faoi réir na hordaithe seo i bpacáiste de sé charranna amháin, le cumas iomlán pasannaíochta 778 duine, rud a léifear 40% níos mó in comparáid leis na h-eolamaíocha a mheasfaidh siad a gcur in ionad. Chomh maith leis sin, bhuail Alstom an t-ordú is mó riamh i gcomhpháirt le haghaidh iarnróidhe in Oirial, sa bhliain 2022, a bhí worth níos mó ná 1.8 billiún euro (thart ar 2.04 billiún dollar na hAmerige), agus is é an chéad ordú faoi deara faoi an gcomhpháirt seo 30 EMU.
