EN
Naisc Tapaidh
Déanfadh Deutsche Bahn (DB), Trenitalia (Iarnróid na hItáile) agus Österreichische Bundesbahnen (ÖBB, Iarnróid Fheiderálach na hOstaire) gceapadh nua comhoibriúcháin chun dhá líne iarnróid dhíreach nua a lódáil: Múnster-Meilán agus Múnster-Róimh. Mar chuid den tionscadal tacaithe ag Coimisiún na hEorpa chun ceanglais iarnróid shreathbhuail a fhorbairt, súil le hoscailt an tionscadail seo faoi deireadh 2026, le naoi thionscadal eile freisin roghnaithe chun iarnróid idirnáisiúnta a leathnú.
Beidh gach líne nua faoi thionscadal á seoladh ag gluaisteáin Frecciarossa 1000. Tá an modhail traen seo in úsáid ar línte Trenitalia ó 2015, agus tá a fhaid ag 200 méadar. Tá 8 charragán i ngach traen, agus is féidir leis sin iompar suas le 462 turiste. Tá na traenanna nua atá faoi bhunúthar agus á réabhlú le Hitachi agus Alstom do mhargaidh na Gearmáine agus na hOstaire, agus beidh siad ag fáthú a bhfuiltearóireachtaí thar línte reatha in Iodáil, An Fhrainc agus An Spáinn.
Mar gheall ar choinníollacha cruinneachta casta, is féidir le comhoibritheocht iolarghreanach a chinntiú oibríocht éifeachtach ar threoranna idirnáisiúnta ar fud na hEorpa. Tá ceannlíní nua ar siúl ó Mheilán go Berlin agus Neapolis go Berlin le hoscailt i mí na Nollag 2028, le hamaigh an chéad cheann thart ar 6.5 huaire agus an dara ceann thart ar 8.5 huaire. Nuair a oscailfidh an Túinéal Bunaidh Brenner i dtéarmaí 2032, laghdaífidh an t-am taisteil ar na dá líne seo. Tá na seoltaí a gcéadófar faoi láthair don líne Munchin-Mheilán á phleanáil go mbeidh siad sanntartha i Bolzano, Trento, Rovereto, Verona agus Brescia; tá súil le stopanna ar an líne Munchin-Róimhe ag Innsbruck, Bolzano, Trento, Rovereto, Verona, Bologna agus Florence.
Dúirt Michael Peterson, Ball den Bhord Bainistíochta ag DB Iarnróid Fhada-Raidh, gur tháinig líonra iarnróid na hEorpa níos coisriúla. Tá rogha ag dul i néosacht do threoracht iarnróid shosaitheach i gcéin na teorainneacha, agus cuirfidh a gcur i gcomhoibriú níos mó spreagadh isteach sa sheachtmhairtíocht iarnróid fhada-théarmach idirnáisiúnta. Dúirt Apostolos Tzitzikostas, Coimisinéir Eorpach um Aistransúracht agus Turasóireacht Inbhuanaithe, freisin gur ceann de na príomhchuspóirí é forbairt líonraí iarnróid ard-speisde, go háirithe iarnróidí i gcéin na teorainneacha. Is éacht thábhachtach é na línte nua atá ceangailte na Gearmáine, an Ostair agus an Iodáil le chéile sa phróiseas seo.
