Déanadh fógra oifigiúil faoi an tionscadal “Sábháilteacht Iarnróidh Uathoibríoch Móbaíle (Mars) LGV” ag cuideachta infrastruchtúr na Fraince, SNCF Network. Tá sé seo mar thionscadal cúig bliana é a bheidh ag obair ar ghlithne iniúchta uathoibríoch a chur in ábhair seiceanna sábháilteachta ar línte ardshpeisde (LGV) gach maidin roimh oscailt do thraffic. Faoi láthair, tá an tasc ríthábhachtach seo déanta ag gluaisteáin TGV ardshpeisde caighdeánacha, atá ag rith folamh ag luas is mó 220 km/u. Táthar ag teastáil as 20 tréin gach lá, le himeacht mbliantúil timpeall 2 milliún ciliméadar.
Laghdú Coscroma, Fórsaíocht Uathshhearcúcháin, Bainistiú Rochruthachtaí Iarcheith
Tugann an modh searcúcháin traidisiúnta brú mhór leis na coscromaí agus an t-úsáid fuinnimh. Dúirt SNCF Network gur féidir leis an bpéisteóir Mars LGV nua gan pílot a bheith in ann searcú líne ard-luaise a chríoch a chur ar críoch ag amháin tríú cuid den choscas, agus tá an t-úsáid fuinnimh ná seasca bliain den chuid atá ag TGV. Sa todhchaí, cuirfear grúpa de threithbhithithe searcúna i suímh eiteolaíocha na líne Ard-Luaise Francach. Monatórófar iad go ciontach ón ionad rialaithe, a fhéadfadh sonraí a fháil i ndáiríre ó shonraíochtóirí mar chameráí, radair agus lidars ar na gluaisteáin. Dúirt SNCF Network gur féidir leis na treithbhithithe searcúna bacanna ar na traillí agus mícheartanna san áit timpeall na líne ard-luaise a aithint, agus a shocrú go tapaidh na háiteanna a theastaíonn aird orthu.
Comharbhuailteacht Ilpháirtí, Cur Chun Cinn Leanúnach Tionscadail
De réir an scéidilí Mars LGV, déanfar an dearadh próitéap sa bhliain 2025 - 2026, agus déanfar cruicfhéachaint agus seoladh an pháirt próitéap i 2027. Déanfar triail agus tástáil réaltach i 2028 - 2029, agus tá plaice ag SNCF Network chun na tástálacha a chríochdú agus an próitéap a fhíorú faoi lár 2029. Tugann an tionscadal seo le chéile sé pháirtí, lena n-áirítear soláthraí batairean Forsee Power, soláthraí comharthaí Compagnie des Signaux, stiúrthóir taighde teicniúil IRT Railenium, déantóir innealtóireachta Socofer France, forbróir eolais artagtha Spirops, agus SA SNCF DTIPG, an tseirbhís bainistíochta teicneolaíochta nuálaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochtaíochta......
Mar a bheidh an tionscadal ag dul chun cinn, tá súil go mbeidh an veicéal iniompartha seo aige teacht leis an saibhreas nua ar sholáthar na líneachtaí ard-ghiobúchta na Fraince. Fad is a bheidh sé ag feabhsú éifeachtacht agus cruinneas an tshearcúis, cuirfidh sé i gcrích smacht costas ard, sábháil fuinnimh agus laghdú ar lúthchur, ag cabhrú leis an bhfeidhmiú intinnseachta agus éifeachtachta nua don stiúrthóireacht infrastruchtúracha Iarnróid na Fraince.