ऑस्ट्रियन फ़ेडरल रेलवे (ÖBB) ने अपनी नई 2025-2030 ढांचा योजना प्रकट की है, जिसमें अगले पांच वर्षों में राष्ट्रीय रेलवे नेटवर्क को अपग्रेड करने के लिए कुल ₹19.7 बिलियन का निवेश करने का प्रतिबद्धता है—इसका औसत ₹3.2 बिलियन सालाना। इसमें से ₹4.7 बिलियन को बुनियादी सुविधाओं की रखरखाव और खराबी पता लगाने के लिए आवंटित किया जाएगा।
मुख्य परियोजनाएं सेमेरिंग और ब्रेनर बेस टनल परियोजनाओं, चार पथ की पश्चिमी लाइन के निर्माण, और वियना की उपनगरीय रेल संचार नेटवर्क की आधुनिकीकरण शामिल हैं। योजना में निचली ऑस्ट्रिया की कई क्षेत्रीय रेल लाइनों के अपग्रेड, जैसे ट्राइसेंटल और कैम्पथल लाइनों, और ऊपरी ऑस्ट्रिया की मैटिगटाल रेलवे और स्टायरिया में पश्चिमी और पूर्वी रेलवे को भी कवर करती है। ओबीबी के CEO एंड्रिया मैथा ने दिलचस्पी व्यक्त की कि यह निवेश केवल आर्थिक विकास को बढ़ावा देता है, बल्कि जलवायु संकट के खिलाफ प्रतिरक्षा को भी मजबूत करता है। गंभीर बजट की दबाव के बावजूद, कोरालम रेलवे 2025 में संचालन के लिए तैयार होगी, जबकि अन्य परियोजनाएं संघीय परिवहन अधिकारियों के साथ समीक्षा की जाएंगी ताकि यात्री सेवाओं को न्यूनतम अवरोध न हो। इस परिणामस्वरूप, कुछ परियोजनाएं, जिनमें पूर्वी रेलवे एयरपोर्ट एक्सप्रेस लिंक और नई सल्जबर्ग लाइन शामिल हैं, देर हो जाएंगी।
ऑस्ट्रियन परिवहन मंत्री पीटर हांके ने जोर देते हुए कहा कि रेलवे में निवेश उच्च स्तर पर रहेगा, 2030 तक कुल ₹20 बिलियन यूरो का निवेश किया जाएगा ताकि परिवहन परिवर्तन को त्वरित किया जा सके और अर्थव्यवस्था को बढ़ावा दिया जा सके। नए ऑर्डर किए गए ट्रेनों को सेवा में लाया जाएगा ताकि यात्रियों का अनुभव सुधारा जा सके। क्षेत्रीय रेलवे के कम उपयोग को हल करने के लिए, ऊपरी ऑस्ट्रिया में म्यूहलक्रेस और अल्मटाल जैसी लाइनों के लिए वैकल्पिक प्रणालियों का मूल्यांकन किया जाएगा ताकि मुख्य लाइनों से स्वतंत्र सार्वजनिक परिवहन समाधान प्राप्त किए जा सकें।
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