जर्मनी के मैगलेव ट्रेन को पहली वाणिज्यिक संचालन लाइसेंस प्रदान किया गया, यूरोपीय शहरी परिवहन के लिए एक नए युग की शुरुआत

जर्मनी के चुंबकीय प्रतिपादन (मैगलेव) तकनीक ने व्यावसायिक अनुप्रयोग में ऐतिहासिक सफलता प्राप्त की है। जर्मन निर्माण समूह मैक्स बोगल ने हाल ही में घोषणा की कि उसकी सहायक कंपनी टीएसबी बेट्रीब्स को जर्मनी के संघीय रेल प्राधिकरण (ईबीए) से सार्वजनिक उपयोग मैगलेव लाइन का संचालन लाइसेंस प्राप्त हुआ है। इस मील के पत्थर ने इसके स्वतंत्रता से विकसित परिवहन प्रणाली बोगल (टीएसबी) मैगलेव प्रणाली के व्यावसायिक तैनाती की ओर एक महत्वपूर्ण कदम बनाया है, जो यूरोप में शहरी परिवहन के उन्नयन के लिए एक नई पथ प्रशस्त करता है।

हालांकि लाइसेंस सार्वजनिक उपयोग मैगलेव लाइनों के संचालन को कवर करता है, मैक्स बॉगल ने जोर देकर कहा कि प्रौद्योगिकी के व्यावसायीकरण के लिए अलग निर्माण अनुमतियों की आवश्यकता है। फिर भी, नियामकों द्वारा यह निर्णय संबंधित परियोजनाओं को आगे बढ़ाने की नींव रखता है। वर्तमान में, न्यूर्नबर्ग और हैम्बर्ग सहित कई जर्मन शहर, तथा बादेन-वूर्टेमबर्ग में बॉबलिंगेन और काल्व जैसे क्षेत्र TSB मैगलेव प्रणाली के संभावित उपयोग का आकलन कर रहे हैं। ऑग्सबर्ग और म्यूनिख के बीच 53-किलोमीटर लंबी एक पायलट लाइन को एक संभावित परीक्षण मार्ग के रूप में पहचाना गया है, जो अंततः कई शहरों को जोड़ सकती है और A8 राजमार्ग पर यातायात के दबाव को कम कर सकती है।

टीएसबी मैगलेव प्रणाली अपने मॉड्यूलर डिज़ाइन और कुशल निर्माण क्षमताओं के लिए खड़ी है। इसकी पथ बुनियादी संरचना में कारखाने में पूर्व-निर्मित कंक्रीट धरनों को शामिल किया गया है, जिनमें मार्गदर्शन पटरियाँ और बिजली आपूर्ति प्रणाली एकीकृत होती है, जिससे ब्लॉकों के रूप में त्वरित स्थल पर असेंबली की अनुमति मिलती है। इस दृष्टिकोण से निर्माण समयसीमा में काफी कमी आती है। एक पूर्णतः एकीकृत समाधान के रूप में, यह प्रणाली नियोजन, वाहन निर्माण, स्थल पर असेंबली और संचालन सेवाओं को कवर करती है। यह पूर्णतः स्वचालित, ड्राइवरहीन तकनीक का उपयोग करती है, जो पारंपरिक रेल प्रणालियों की तुलना में लगभग 20% तक संचालन लागत को कम कर सकती है, जबकि न्यूनतम शोर उत्पन्न करती है—मुख्य घटक 20 सेंटीमीटर से कम मोटाई की कंक्रीट पटरियों के भीतर एम्बेडेड होते हैं, जो इसे शहरी वातावरण के लिए उपयुक्त बनाता है।

प्रदर्शन और अनुकूलन के मामले में, टीएसबी प्रणाली को 150 किमी/घंटा की अधिकतम गति (चीन के चेंगदू में एक परीक्षण रन में 181 किमी/घंटा तक पहुँच) के लिए, 1 मीटर/सेकंड² के त्वरण और 2 से 6 डिब्बों वाली रेलगाड़ियों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिनमें प्रत्येक डिब्बे में अधिकतम 127 यात्रियों को ले जाने की क्षमता है। यह शहरी और उपनगरीय यात्रा के साथ-साथ लघु से मध्यम दूरी के माल परिवहन दोनों के लिए उपयुक्त है। अन्य मैगलेव प्रौद्योगिकियों के विपरीत, टीएसबी प्रणाली मध्यम से निम्न गति, लघु दूरी के अनुप्रयोगों पर केंद्रित है। लागत और रेलगाड़ी के वजन को नियंत्रित करके, यह मौजूदा परिवहन बुनियादी ढांचे के साथ लचीले एकीकरण की सुविधा प्रदान करती है और ऊपरी, भूतल या भूमिगत वातावरण में संचालित हो सकती है।

मैक्स बॉगल की मैगलेव विकास यात्रा एक दशक से अधिक समय तक रही है। 2010 में परियोजना शुरू करने के बाद से, कंपनी ने पहले के ट्रांस्रैपिड मैगलेव तकनीक को विशेष रूप से कम गति वाले शहरी संचालन के लिए सुधारा और अनुकूलित किया है। जर्मनी के जेंडेंटल में एक पथ पर इस प्रणाली ने 125,000 से अधिक परीक्षण चलन पूरे किए हैं, और 2018 में प्रदर्शन संचालन शुरू किया। 2021 में, इसने हैम्बर्ग में 40-फुट कंटेनरों के लिए स्वचालित परिवहन और संक्रमण तकनीक का प्रदर्शन किया। चीन की चेंगदू जिनझू रोड एंड ब्रिज मशीनरी कंपनी लिमिटेड के सहयोग से चेंगदू में बनाई गई एक प्रदर्शन लाइन ने अप्रैल 2024 में परीक्षण के दौरान 181 किमी/घंटा की अधिकतम गति प्राप्त की।

उल्लेखनीय रूप से, टीएसबी प्रणाली ने मानकीकरण की उच्च मात्रा प्राप्त कर ली है, और मैक्स बोगल ने कहा है कि व्यावसायिक परियोजनाएं दो वर्षों के भीतर उत्पादन आरंभ कर सकती हैं। यद्यपि 2006 में जर्मनी के लाथेन में एक परीक्षण दुर्घटना के बाद पहले की ट्रांस्रैपिड परियोजना को नुकसान उठाना पड़ा था, फिर भी टीएसबी के लिए संचालन लाइसेंस प्राप्त करने से यूरोप में मैगलेव विकास के लिए आशाएं पुनः जग गई हैं। मध्यम से निम्न-गति परिदृश्यों पर सटीक ध्यान केंद्रित करने, मॉड्यूलर निर्माण के लाभों और परिपक्व परीक्षण अनुभव के साथ, यह प्रणाली जर्मन बाजार में प्रवेश करने और चीन तथा अन्य क्षेत्रों में साझेदारियों के माध्यम से अंतरराष्ट्रीय अवसरों का पता लगाने के लिए तैयार है, जो विश्वव्यापी शहरी परिवहन के लिए एक अधिक कुशल और पर्यावरण के अनुकूल विकल्प प्रदान करती है।