हाल ही में, फ्रांसीसी बुनियादी ढांचा प्रबंधन कंपनी SNCF नेटवर्क ने आधिकारिक तौर पर "मोबाइल ऑटोनॉमस रेलवे सेफ्टी (मार्स) एलजीवी" परियोजना की घोषणा की। यह पांच साल की अवधि की परियोजना उच्च-गति वाली लाइनों (एलजीवी) पर सुबह के समय यातायात शुरू होने से पहले सुरक्षा जांच के लिए एक स्वायत्त निरीक्षण वाहन विकसित करने का उद्देश्य रखती है। वर्तमान में, यह महत्वपूर्ण कार्य मानक टीजीवी उच्च-गति वाली ट्रेनों द्वारा किया जाता है, जो 220 किमी/घंटा की अधिकतम गति से खाली चलती हैं। प्रतिदिन लगभग 20 ट्रेनों की आवश्यकता होती है, जिनकी वार्षिक दूरी लगभग 20 लाख किलोमीटर होती है।
लागत में कमी, दक्षता में सुधार, नेतृत्व रेलवे निरीक्षण परिवर्तन
पारंपरिक निरीक्षण पद्धति लागत और ऊर्जा खपत के मामले में भारी दबाव लाती है। SNCF नेटवर्क ने बताया कि नए मार्स LGV मानवरहित बैटरी से चलने वाला वाहन केवल एक तिहाई लागत पर उच्च गति वाली लाइनों का निरीक्षण पूरा कर सकता है, जबकि TGV की तुलना में ऊर्जा खपत केवल एक-बीसवां हिस्सा है। भविष्य में, फ्रांसीसी उच्च गति नेटवर्क के रणनीतिक स्थानों पर स्वायत्त निरीक्षण वाहनों का एक बैच तैनात किया जाएगा। उनकी निगरानी एक नियंत्रण केंद्र द्वारा दूरस्थ रूप से की जाएगी, जो वाहनों पर लगे कैमरों, रडार और लिडार जैसे सेंसरों से वास्तविक समय में डेटा प्राप्त कर सकता है। SNCF नेटवर्क ने कहा कि ये निरीक्षण वाहन ट्रैक पर बाधाओं और उच्च गति वाली लाइनों के परिवेश में खराबियों का पता लगा सकते हैं और जल्दी से उन क्षेत्रों की पहचान कर सकते हैं जिन्हें ध्यान देने की आवश्यकता है।
बहु-पक्षीय सहयोग, स्थिर रूप से परियोजना प्रगति को बढ़ावा देना
मंगल एलजीवी परियोजना के अनुसूची के अनुसार, 2025-2026 में प्रोटोटाइप डिज़ाइन किया जाएगा, और 2027 तक प्रोटोटाइप वाहन के निर्माण और वितरण को पूरा कर लिया जाएगा। परीक्षण और क्षेत्र परीक्षण 2028-2029 में किए जाएंगे, और एसएनसीएफ नेटवर्क की योजना 2029 के मध्य तक परीक्षण पूरा करने और प्रोटोटाइप वाहन के सत्यापन की है। इस परियोजना में छह भागीदार शामिल हैं, जिसमें बैटरी आपूर्तिकर्ता फॉरसी पॉवर, सिग्नल आपूर्तिकर्ता कॉम्पेग्नी डेस सिग्नॉक्स, तकनीकी अनुसंधान संस्थान आईआरटी रेलेनियम, पटरी रखरखाव मशीनरी निर्माता सोकोफेर फ्रांस, कृत्रिम बुद्धिमत्ता विकासक स्पायरॉप्स और एसएएनसीएफ डीटीआईपीजी, एसएनसीएफ समूह के नवाचार प्रौद्योगिकी प्रबंधन विभाग शामिल हैं। मंगल एलजीवी परियोजना को फ्रांस सरकार से मजबूत समर्थन प्राप्त हुआ है और इसका वित्त पोषण बीपीआई फ्रांस, फ्रांस के सार्वजनिक निवेश बैंक द्वारा किया जा रहा है।
जैसे-जैसे परियोजना आगे बढ़ रही है, इस स्वायत्त निरीक्षण वाहन के कारण फ्रांस की उच्च-गति वाली लाइनों के सुरक्षा निरीक्षण में एक नया परिवर्तन आने की उम्मीद है। निरीक्षण दक्षता और सटीकता में सुधार करने के साथ-साथ, यह काफी हद तक लागत नियंत्रण, ऊर्जा संरक्षण और उत्सर्जन में कमी में सहायता करेगा, जिससे फ्रांसीसी रेलवे बुनियादी ढांचे के प्रबंधन को बुद्धिमानी और दक्षता के एक नए स्तर पर ले जाया जा सकेगा।