इतिहास में सबसे बड़ा! दक्षिण अफ्रीका लोकोमोटिव और मालवाहक डिब्बे खरीदने के लिए 200 मिलियन अमेरिकी डॉलर खर्च करता है
2025-12-08
दक्षिण अफ्रीका की निजी रेल माल ढुलाई की विशालकाय कंपनी ट्रैक्सन ने हाल ही में एक प्रमुख निवेश योजना की घोषणा की: यह 3.4 बिलियन दक्षिण अफ्रीकी रैंड (लगभग 197 मिलियन अमेरिकी डॉलर) का निवेश करेगी, जिसमें 46 डीजल लोकोमोटिव और 920 मालवाहक डिब्बे शामिल हैं। दक्षिण अफ्रीका के रेल माल ढुलाई क्षेत्र में इस तरह का सबसे बड़ा ऐतिहासिक निजी निवेश सरकार द्वारा संचालित रेलवे सुधारों की प्रतिक्रिया है, जो देश द्वारा निजी ऑपरेटरों के लिए माल बाजार खोलने के साथ निजी पूंजी के प्रवेश में तेजी लाने का संकेत देता है। इस निवेश के मुख्य उपकरणों में, न्यूजीलैंड की कंपनी किवीरेल से 1.8 बिलियन दक्षिण अफ्रीकी रैंड की लागत से 46 पुराने डीजल-विद्युत लोकोमोटिव प्राप्त किए गए थे। इसमें 42 आंशिक रूप से नवीनीकृत U26C लोकोमोटिव और 4 पूर्ण रूप से नवीनीकृत 2.5 मेगावाट C30-8MMI लोकोमोटिव शामिल हैं। ट्रैक्सन के अनुसार, ये लोकोमोटिव अच्छी रखरखाव और स्थिर संचालन स्थिति में हैं। प्रदर्शन और विश्वसनीयता में सुधार के लिए, कंपनी Wabtec के साथ साझेदारी करके U26C लोकोमोटिव को C30 विनिर्देशों में अपग्रेड करेगी—जिसमें नए ऊर्जा-कुशल 7FDL-EFI इंजनों द्वारा प्रतिस्थापन और उन्नत ब्राइटस्टार नियंत्रण प्रणाली से उपकरण सुसज्जित किए जाएंगे। अपग्रेड के बाद, लोकोमोटिव की निरंतर खींचने की शक्ति 218 किलोन्यूटन (29 किमी/घंटा पर) से बढ़कर 240 किलोन्यूटन हो जाएगी, जिससे ईंधन दक्षता में 15% की सुधार की उम्मीद है। सभी नवीनीकरण कार्य प्रिटोरिया में ट्रैक्सन के रॉसलिन रेल सर्विस सेंटर पर पूरे किए जाएंगे। लोकोमोटिव की डिलीवरी और नवीनीकरण चार बैचों में होगी: अप्रैल 2026 से अगस्त 2027 तक, प्रत्येक बैच में 10 से 12 लोकोमोटिव दक्षिण अफ्रीका पहुंचेंगे, जिनमें से प्रत्येक का चार महीने के नवीनीकरण चक्र के दौरान इंजन और नियंत्रण प्रणाली अपग्रेड, छह साल के ओवरहाल और पूर्ण पुनः पेंटिंग शामिल होगा। नवीनीकृत लोकोमोटिव का पहला बैच तीसरी तिमाही 2026 में सेवा में प्रवेश करने के लिए निर्धारित है, जबकि पूरा नवीनीकरण प्रोजेक्ट शुरुआती 2028 में समाप्त होगा। इस बीच, ट्रैक्सन दक्षिण अफ्रीकी घरेलू निर्माताओं से लगभग 920 फ्रेट वैगन खरीदने के लिए 1.6 बिलियन दक्षिण अफ्रीकी रैंड खर्च करेगा। यदि नेटवर्क संचालन की अनुमति सफलतापूर्वक प्राप्त हो जाती है, तो कंपनी मध्य 2026 तक माल ढुलाई सेवाओं की शुरुआत करने की उम्मीद करती है। इन वाहनों के जुड़ने से दक्षिण अफ्रीका की वार्षिक रेल माल ढुलाई क्षमता में 4.5 मिलियन टन की वृद्धि होगी, जो दक्षिण अफ्रीका के परिवहन मंत्री द्वारा निर्धारित '160 मिलियन से 250 मिलियन टन तक माल की मात्रा बढ़ाने' के लक्ष्य का लगभग 5% है। यह विस्तार दक्षिण अफ्रीका में माल ढुलाई के दबाव को कम करने और लॉजिस्टिक्स लागत में कमी के लिए महत्वपूर्ण सहायता प्रदान करेगा। निवेश को इक्विटी और ऋण पूंजी के संयोजन के माध्यम से वित्तपोषित किया जाएगा, जिसमें प्रारंभिक अनुपात 65% से 35% है। इसके 662 स्थायी नौकरियों के सृजन की संभावना है, जिसमें प्रशिक्षण क्रू और तकनीकी कर्मचारी शामिल हैं, साथ ही माल डिब्बे के निर्माण में अनेक रोजगार अवसर भी उत्पन्न होंगे। ट्रैक्सन के सीईओ जेम्स होली ने टिप्पणी की कि कंपनी ने नए लोकोमोटिव खरीदने पर विचार किया था, लेकिन दूसरे हाथ के इतने बड़े बेड़े को एक साथ प्राप्त करने का अवसर दुर्लभ है। "उद्योग में बीस साल से अधिक समय बाद, मैंने कभी इतने सारे लोकोमोटिव एक साथ बिक्री के लिए उपलब्ध नहीं देखे हैं। इससे हमें नए यूनिट खरीदने की तुलना में बहुत तेजी से संचालन शुरू करने की अनुमति मिलेगी।"
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