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100 कोचों से मिली हुई और 4,550 सीटों वाली यह अत्यधिक लंबी मेल ट्रेन स्विस अल्प्स के घुमावदार मार्गों पर एक "साँप" की तरह चलती है, 790 मीटर की ऊंचाई के बदलाव के साथ 24 किलोमीटर की यात्रा पूरी करती है। यह मार्ग 22 सुरंगों (जिनमें पर्वतों के शरीरों के माध्यम से जाने वाली जटिल सुरंगें भी शामिल हैं) और 48 पुलों, जिनमें लैंडवॉटर वियाडक्ट जैसे प्रतीकात्मक घुमावदार पुल भी शामिल हैं, के माध्यम से गुजरता है। यह दृश्य रेलवे इंजीनियरिंग और प्राकृतिक भूगोल के जादूगरीपूर्ण संयोजन को अच्छी तरह से प्रदर्शित करता है।
रेटियन रेलवे (RhB) द्वारा बनाई गई, ट्रेन की मूल शक्ति ABB के बोर्डलाइन ट्रैक्शन कनवर्टर्स के कुशल डिज़ाइन से प्राप्त होती है। एक ऊर्जा प्रबंधन प्रणाली जो पहाड़ी भूमि के अनुसार सटीक रूप से समायोजित है, ये घटक RhB को प्रतिवर्ष 900 मेगावाट-घंटा बिजली की बचत परिकलित करते हैं, और इसकी सुपर-लंबी व्यवस्था के तकनीकी विकास में पर्यावरणीय सिद्धांतों को गहराई से जोड़ते हैं। तीव्र ऊंचाई के परिवर्तनों की चुनौतियों का सामना करते हुए और 4.5 किलोमीटर लंबे ट्रेन शरीर को मुड़े हुए सुरंगों में गुजारने के लिए, यह लोकोमोटिव रेलवे इंजीनियरिंग में "डायनेमिक आर्किटेक्चर" का एक मॉडल है, जो अनुकूलित बोगी लचीलापन और अग्रणी नियंत्रण प्रणालियों पर निर्भर करता है।
यह चार्जिंग इनोवेशन स्विट्ज़रलैंड की एक सदी से लंबी रेल वहन पर अपनी समर्पणशीलता में जड़ित है। देश की पहली ट्रेन प्रणाली के 175वें वर्षगांठ की याद में, स्विस रेल उद्योग ने अल्पस भूमिका की कठोर सुंदरता से प्रेरणा ली, "इंजीनियरिंग उपलब्धियों" पर केंद्रित रहकर सौ से अधिक कोचों के बीच अविच्छिन्न समन्वय को प्राप्त करने के लिए तकनीकी बदलावों का उपयोग किया। यह "परिदृश्य-आधारित इनोवेशन" मॉडल न केवल स्विट्ज़रलैंड को विश्व के सबसे अधिक रेल घनत्व वाले देशों में स्थान दिलाया है, बल्कि एक अद्वितीय परिवहन संस्कृति को पालना भी शुरू कर दिया है, जहाँ "ट्रेनें परिदृश्य का हिस्सा बन गई हैं।"
जैसे ही ट्रेन ग्लेशियर के पिघले हुए पानी और डेढ़पानी वाले जंगलों के पास स्लाइड करती है, इसका घुमावदार मार्ग और लैंडवॉटर वियाडक्ट की ज्यामितीय रेखाओं के बीच एक संगत संवाद बनता है—यह दोनों प्राकृतिक अद्भुतताओं का सम्मान है और मानवीय चतुराई का प्रतीक है जो पहाड़ों को जीत लेती है।
