यूके: अगली पीढ़ी की सिग्नलिंग तकनीक से लैस होना शुरू कर दिया हाई-स्पीड ट्रेनों ने

यूके में प्रतिष्ठित हाई-स्पीड ट्रेनें (एचएसटी) वर्तमान में आधुनिक डिजिटल इन-कैब सिग्नलिंग से लैस की जा रही हैं, जो पूर्वी तटीय डिजिटल कार्यक्रम (ईसीडीपी) के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है और 1825 के बाद से 200 वर्षों के रेल परिवहन के इतिहास के उद्घाटन के अवसर पर मनाए जा रहे 'रेल 1825' उत्सव के साथ है।

इस अवसर पर, 16 क्लास 43 पावर कारों में यूरोपीय ट्रेन नियंत्रण प्रणाली (ईटीसीएस) से लैस किया जाएगा, जो अगली पीढ़ी की संकेत देने वाली तकनीक है। अंततः, यह पारंपरिक तरीके से ट्रेन चालकों के केबिन में लगे सिग्नल को वास्तविक समय वाले डिजिटल प्रदर्शन से बदल देगा, जिससे भविष्य में मिश्रित-यातायात संचालन के विकल्प सुगम होंगे। ईटीसीएस से लैस क्लास 43 बेड़े में विभिन्न ऑपरेटरों और उपयोगों को शामिल किया गया है: 4 पावर कारें रेलएडवेंचर की स्वामित्व वाली हैं, जिनका उपयोग माल ढुलाई और रोलिंग स्टॉक परिवहन के लिए किया जाता है। अन्य 4 लोकोमोटिव सर्विसेज लिमिटेड द्वारा संचालित की जाती हैं, जो मुख्य रूप से निजी चार्टर सेवाओं के लिए हैं। शेष 8 कोल्स रेल द्वारा पोर्टरब्रुक से बुनियादी ढांचा संचालन के लिए किराए पर लिए गए हैं, जिसमें नेटवर्क रेल की नई मापन ट्रेन (एनएमटी) भी शामिल है।

ये लोकोमोटिव्स मध्य 2026 तक पूर्ण अपग्रेड से गुजरने की उम्मीद है। जैसे-जैसे ईटीसीएस (ETCS) का विस्तार किया जाएगा, ये पूर्वी तट मुख्य लाइन (ईसीएमएल) (East Coast Main Line (ECML)) और अन्य डिजिटल संकेतित मार्गों पर बेमौत ऑपरेशन करने में सक्षम होंगे। हिताची रेल, डिजिटल परिवर्तन में एक प्रमुख साझेदार, इस तकनीक के एकीकरण का नेतृत्व कर रही है। हिताची रेल में इंटीग्रेटेड कम्युनिकेशन्स ओवरसाइट के उपाध्यक्ष पॉल मेयनार्ड ने कहा: "यूके के प्रसिद्ध इंटरसिटी 125 पावर कार के लिए 'डिजिटल ब्रेन' प्रदान करना यह दर्शाता है कि रेल के भूत और भविष्य कैसे सहअस्तित्व में रह सकते हैं। इन वर्ग 43 को ईटीसीएस (ETCS) से लैस करके, हम इन्हें अधिक सुरक्षित और जुड़ा हुआ बनाते हैं, जिससे उनके सेवा जीवन को बढ़ाया जाता है।"