Siemens je znatno proširio proizvodne kapacitete za lokomotive Vectron na lokaciji München - Allach. Ulaganjem od 250 milijuna eura u proširenje proizvodne baze, sada ima kapacitet za proizvodnju do 385 lokomotiva i 180 kola Vectouro godišnje. Proizvodnja je visoko automatizirana, oslanjajući se na moderne tehnologije poput laserskih sustava za zavarivanje i AI-podržanih inspekcija kvalitete.
Sklapanje uz pomoć lasera jedan je od visoko automatiziranih proizvodnih koraka, koji se mora prilagoditi raznolikim potrebama kupaca – kanali za upravljanje strujom gotovo nikada nisu duplirani, a poluautomatizirana rješenja osiguravaju proizvodnju izrazito kompleksnih lokomotiva na lokacijama s visokim troškovima. Kod proizvodnje čeličnih konstrukcija karoserije automobila, nakon što su dijelovi izrezani, nehrđajući čelik se zavaruje zajedno. Na ovom mjestu nalaze se dva od ukupno četiri laserska sustava za zavarivanje u Europi, specijalizirana za proizvodnju dugih greda. U usporedbi s tradicionalnim procesima, oni uzrokuju manje deformacije, povećavaju brzinu za 500% i znatno smanjuju stope ponovnog rada. Siemens provodi politiku „nula defekata“ uz kvalitetske inspekcije podržane umjetnom inteligencijom: fotoelektrični senzori otkrivaju nedostajuće komponente ili odstupanja unutar niskih tolerancija, prikupljajući podatke za digitalne blizance kako bi pomogli u daljnjem održavanju i popravcima. Međutim, ljudski rad ostaje nezaobilazan – kutije i okviri lokomotiva zavaruju se tradicionalnim metodom. Karoserije se obradjuju u bojaonici i farbaju prema zahtjevima kupca. U međuvremenu, mnoge komponente sklapaju se u predsklapanju, što je također visoko automatizirano.
EN
