Tutte le categorie
EN EN
Link rapidi

Notizie

Pagina Iniziale >  Notizie

La Repubblica Ceca avvia la costruzione di una ferrovia ad alta velocità

2025-06-10
L'infrastrutturista ceco SŽ ha ufficialmente lanciato un progetto di aggiornamento di 88 chilometri per la linea Brno-Přerov, componente chiave del primo collegamento ferroviario ad alta velocità del paese che unisce Praga, Brno e Ostrava. I lavori di costruzione sono iniziati il 26 maggio con una sezione di 10 chilometri da Nezamyslice a Kojetín.

Pianificazione del Progetto e Struttura del Finanziamento

L'intero aggiornamento è diviso in cinque sezioni attraverso la Moravia Meridionale e Centrale: Brno-Blažovice, Blažovice-Vyškov, Vyškov-Nezamyslice, Nezamyslice-Kojetín e Kojetín-Přerov. Con un budget di CZK 7,76 miliardi, il finanziamento proviene dal Connecting Europe Facility (CEF) dell'UE, dagli investimenti privati tramite partnership pubblico-privata (PPP) e dal Fondo Nazionale per l'Infrastruttura dei Trasporti, con il CEF che supporta specificamente l'installazione del Sistema Europeo di Controllo Treno (ETCS).

Aggiornamenti Tecnici e Ambito Ingegneristico

  • Miglioramento della Velocità : Le ottimizzazioni del tracciato aumenteranno la velocità massima dei treni dall'attuale 100 km/h a uno standard più elevato (da annunciare).
  • Riforma dell'Elettrificazione : L'approvvigionamento elettrico passerà da un sistema misto (25 kV AC/3 kV DC) a 25 kV AC unificato, con il punto di conversione spostato da Nezamyslice a Přerov.
  • Nuova Infrastruttura : Includono 8 ponti (tra cui una struttura con un parapetto di 122 metri), un tunnel lungo 744 metri attraverso la collina di Kozlov e 2,3 km di schermature acustiche.
  • Ristrutturazione delle Stazioni : Una nuova stazione a Němčice nad Hanou, ristrutturazioni integrali a Měrovice nad Hanou con miglioramenti per l'accessibilità e parcheggi per biciclette/auto.

Tabella di Marcia e Modello di Partenariato

La sezione Kojetín-Přerov è prevista per iniziare entro la fine di quest'anno, con il completamento previsto per il 2028. Le prime tre sezioni (Nezamyslice-Přerov) utilizzeranno PPP, supportate da un recente accordo EBRD con SŽ per i lavori preparatori. Ora vengono banditi appalti per le aziende consulenti per avanzare nella fase transazionale. I contratti di costruzione sono stati assegnati a Porr, Strabag e Eurovia, con l'elettrificazione gestita da EŽ.

"La costruzione della ferrovia ad alta velocità ceca è ufficialmente iniziata," ha detto il ministro dei Trasporti Martin Kupka, sottolineando che la linea aggiornata si collegherà alla futura rete ad alta velocità e promuoverà l'integrazione del trasporto regionale.
Precedente SUCCESSIVO
Whatsapp Whatsapp Whatsapp Whatsapp