Nel 2021, le Ferrovie Austriache hanno introdotto il nuovo treno notturno Nightjet di nuova generazione, costruito da Siemens Mobility e messo in servizio nel 2022. Con un design super-moderno, ogni treno include 2 carrozze con sedili, 3 carrozze letto con mini-suite per viaggiatori solitari e 2 carrozze letto di lusso con bagni e docce privati (cabine XL), dedicati a migliorare la privacy e il comfort dei passeggeri durante il pernottamento.
I vagoni letto sono equipaggiati con sistemi di ricarica telefonica EAO Passenger Interface, che supportano lo standard wireless Qi compatibile con la maggior parte dei dispositivi Android e iOS moderni. I passeggeri possono posizionare i telefoni sul tavolo caricabatterie antiscivolo o infilarli nei supporti di caricamento montati sulle pareti, che offrono anche porte USB tradizionali per telefoni più vecchi, tablet o altri dispositivi. La soluzione di caricamento include inoltre caricatori verticali/orizzontali SliderFLEX installati sui schienali dei sedili stile aereo. I caricabatterie da desktop possono essere montati tramite incavi inferiori o adattatori superiori, con porte USB-A facoltative per un secondo dispositivo.
La tecnologia di posizionamento dei passeggeri iBeacon utilizza Bluetooth a basso consumo per trasmettere ID unici, consentendo agli operatori di identificare in tempo reale l'occupazione dei posti. Tutti i caricabatterie e le fonti di alimentazione sono completamente certificati per veicoli ferroviari, conformandosi a norme come EN50121-3-2 EMC, EN45455-2 sicurezza antincendio e EN 61373 urto/vibrazione.
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