HS2 UK ha annunciato che i visitatori dell'evento "The Greatest Gathering" di Alstom a Derby dall'1 al 3 agosto saranno i primi a vedere il modello a grandezza naturale della carrozza concettuale del treno Classe 895. La mostra illustra i risultati congiunti di HS2 Ltd, l'operatore futuro West Coast Partnership Development (WCPD) e il produttore congiunto Hitachi-Alstom High Speed.
James Dawson, ingegnere senior dei rotabili di HS2, ha affermato che il team ha compreso approfonditamente le esigenze fondamentali dei passeggeri e ha integrato i loro feedback per garantire che il design degli interni dei vagoni soddisfi o superi le aspettative. Dal momento che questi treni saranno in funzione sia sulle linee ad alta velocità che su quelle tradizionali del Regno Unito per decenni, il design equilibra le esigenze attuali e quelle a lungo termine. Il design della Classe 895 è stato fortemente influenzato dai feedback del pubblico, grazie al progetto relativo all'esperienza dei passeggeri di WCPD che ha coinvolto 20 gruppi dedicati di utenti e oltre 500 membri di gruppi di discussione.
Tra le principali caratteristiche del design figurano: accesso senza scale per le persone con disabilità in tutte le nuove stazioni HS2, maniglie ridisegnate, annunci audio e display visivi nei bagni, con un'enfasi sull'inclusione e l'accessibilità; maggiore spazio per le gambe rispetto agli standard britannici, ripostigli per i bagagli ottimizzati sopra i sedili e sotto i sedili, tavolini per il cambio dei neonati, ganci per abiti e bagagli, sedili lounge, diverse prese di ricarica e un'area orizzontale per il deposito delle biciclette ridisegnata.
Nel 2021, la joint venture Hitachi-Alstom High Speed ha vinto il contratto per la produzione di treni ad alta velocità del valore di 2 miliardi di sterline. I treni saranno progettati e costruiti in tre località del Regno Unito: Crewe per la produzione dei carrelli, County Durham per la saldatura delle carrozzerie e l'installazione elettrica, e la fabbrica della joint venture a Derby per l'assemblaggio degli interni.