L'India presenta la prima locomotiva elettrica da 9.000 cavalli vapore

Il Primo Ministro indiano Narendra Modi ha inaugurato il primo lotto di nuove locomotive elettriche D9-9000 da 9.000 cavalli vapore (6,7 MW) presso la fabbrica delle Indian Railways a Dahod, Gujarat.

Siemens ha precedentemente ottenuto un contratto per la progettazione, l'ingegneria, la produzione e la manutenzione di 1.200 locomotive elettriche da 9.000 cavalli vapore di questo tipo. Le sue fabbriche a Nashik, Aurangabad e Mumbai sono responsabili della produzione dei componenti chiave del progetto, mentre l'assemblaggio finale, i test e il collaudo vengono eseguiti nella fabbrica delle Indian Railways a Dahod. Costruita in meno di due anni - un'impresa record - l'impianto di Dahod è dotato di tecnologie all'avanguardia, tra cui strutture per la formazione alla sicurezza basate sulla realtà virtuale (VR), simulatori di locomotive e macchine per lo scambio per un efficiente movimento delle carrozze.

Sunil Mathur, Direttore Generale e CEO di Siemens Limited, ha dichiarato che Siemens è onorata di collaborare con Indian Railways su questo progetto. Insieme, hanno creato una fabbrica all'avanguardia, con circa il 90% della tecnologia per i locomotori elettrici da 9.000 cavalli vapore prodotta localmente in India. L'introduzione di questi locomotori avanzati è fondamentale per il governo indiano per raggiungere l'obiettivo di aumentare la quota delle ferrovie nel trasporto merci dal 27% a circa il 45%. Ogni locomotiva, con una velocità massima di 120 km/h e una capacità di trazione di 5.800 tonnellate, è progettata per un trasporto merci efficiente. Siemens fornirà inoltre una manutenzione completa per tutto il ciclo di vita di 35 anni per questi locomotori, dotati della piattaforma Siemens’ Railigent X per la manutenzione predittiva, sistemi avanzati di tracciamento digitale, il sistema di sicurezza Kavach e tecnologia di propulsione ecologica, stabilendo un nuovo standard per il trasporto ferroviario moderno.

Questo progetto fa parte di un quadro più ampio che include la consegna di 1.200 locomotive nei prossimi anni. La nuova piattaforma di locomotive è sviluppata e mantenuta in base a un contratto assegnato a Siemens Mobility, con componenti prodotti in diversi siti in India e l'assemblaggio finale presso la fabbrica di Dahod. Le sue strutture all'avanguardia forniscono una forte garanzia per l'attuazione fluida del progetto.