Malesia avvia uno studio di fattibilità per una ferrovia ad alta velocità da 70 miliardi di dollari

La Malesia ha avviato uno studio di fattibilità per la ferrovia ad alta velocità Trans-Borneo, investendo 1,47 milioni di dollari. Avviato da una società locale di consulenza nel giugno 2025, lo studio della durata di 12 mesi (incluso nel 12° piano nazionale malese) dovrebbe concludersi nel terzo trimestre del 2026. Lo studio, che copre aspetti tecnici, commerciali, socio-economici e altre dimensioni, valuterà la fattibilità del progetto e proporrà piani strategici.

La proposta per la ferrovia ad alta velocità è stata avanzata per la prima volta nel 2015 e nel 2024 una società bruneiana ha presentato un piano da 7 miliardi di dollari. La ferrovia sarà lunga 1.600 km con una velocità progettata di 350 km/h. La Fase 1 è prevista per collegare Pontianak (Indonesia) e Kota Kinabalu (Malaysia), passando attraverso diverse città del Sarawak e due località in Brunei. La Fase 2 prevede l'estensione verso il Nord e l'Est del Kalimantan (Indonesia), con Bukit Panggal nel distretto di Tutong del Brunei che fungerà da hub centrale tra le 24 stazioni.

Se realizzato, il progetto potrebbe diventare uno dei più grandi progetti di trasporto transfrontalieri del Sud-est asiatico. Tuttavia, il terreno accidentato del Borneo pone grandi sfide ingegneristiche, con un costo stimato di 13,3 miliardi di dollari. Sebbene vi siano preoccupazioni riguardo ai rischi finanziari, i sostenitori sostengono che il progetto stimolerà lo sviluppo delle aree rurali e il commercio. Sarà lo studio di fattibilità a determinare definitivamente il futuro del progetto.