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Pesa sviluppa un prototipo di treno ibrido a idrogeno!

2026-02-24

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Il produttore polacco di materiale rotabile Pesa ha ottenuto un finanziamento cruciale di 36,1 milioni di PLN (circa 8,6 milioni di euro) dal Fondo Nazionale per la Protezione dell'Ambiente e la Gestione delle Acque (NFOŚiGW) per accelerare lo sviluppo di un prototipo di treno ibrido a idrogeno. Il finanziamento dovrebbe essere erogato entro giugno, con il completamento del prototipo previsto nello stesso periodo.

Pesa ha formalmente sottoscritto l'accordo di finanziamento con NFOŚiGW, destinando le risorse specificamente alla ricerca e allo sviluppo (R&S) di un treno ibrido a due carrozze che integra celle a combustibile a idrogeno, alimentazione da linea aerea e alimentazione da batteria. Il costo complessivo del progetto supera i 108 milioni di PLN (circa 25 milioni di euro), con il saldo residuo coperto direttamente dall'azienda, oltre al contributo governativo.

Va sottolineato che la firma di questo accordo era stata pianificata un anno fa, ma è stata rinviata dopo che la Commissione europea ha trascorso un anno ad indagare se gli aiuti di Stato costituissero un sostegno illegale per Pesa. L'accordo è stato definitivamente concluso solo dopo che la Commissione ha confermato la sua conformità. Inoltre, alla fine del 2025 Pesa ha ottenuto con successo un finanziamento pari a 1,6 miliardi di euro per espandere la propria capacità produttiva, assicurarsi nuovi ordini e far progredire diversi progetti di ricerca e sviluppo, fornendo così una solida base finanziaria per questa iniziativa relativa ai treni a idrogeno.

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Pesa, che in precedenza aveva acquisito esperienza nella conversione di locomotive diesel in trazione a idrogeno, mira a rafforzare il proprio ruolo di leader nel settore polacco delle attrezzature ferroviarie a idrogeno grazie a questo progetto. Lo sviluppo del treno ibrido a idrogeno e della locomotiva manovra a idrogeno contribuirà inoltre al raggiungimento degli obiettivi polacchi di decarbonizzazione ferroviaria e promuoverà la crescita dell’industria europea dei treni a idrogeno.

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