Russia: Nuovo motore di trazione sviluppato a livello locale sta per entrare in produzione, supportando il primo progetto di treno ad alta velocità

Il motore di trazione asincrono sviluppato autonomamente dalla Russia, denominato TAD650, sta per entrare nella fase di produzione di serie e fornirà la potenza per il primo lotto di treni ad alta velocità nazionali, gli EVS360. Il motore ha superato i test di accettazione; la produzione di serie avrà inizio nel febbraio 2026 e la certificazione industriale sarà completata all’inizio della primavera.

Sviluppato da Russian Electric Motors (RED), il motore ha una potenza nominale di 650 kW, un peso di 750 kg e raggiunge un’efficienza di almeno il 95%, con tutti gli indicatori prestazionali che superano gli standard di settore. Il suo primo prototipo è stato presentato presso lo stabilimento Ural Locomotives all’inizio del 2025.

RED ha firmato un contratto di fornitura triennale per consegnare 688 motori TAD650, soddisfacendo le esigenze di almeno 43 treni ad alta velocità EVS360. L’EVS360, con una velocità massima di 360 km/h, è previsto iniziare i test di certificazione con il suo primo prototipo nell’estate 2027, mentre l’esercizio commerciale sulla linea ad alta velocità Mosca–San Pietroburgo avrà inizio all’inizio di aprile 2028.

Il TAD650 rappresenta l’ultima aggiunta al portafoglio di motori ferroviari di RED. La sua produzione segna un passo fondamentale verso la localizzazione russa dei sistemi di trazione e fornisce un supporto energetico essenziale per il programma nazionale di treni ad alta velocità.