La Polonia pubblica una gara d'appalto per 18 locomotive manovratrici

PKP Intercity, l'operatore ferroviario nazionale della Polonia, ha annunciato una gara per l'acquisto di 18 nuove locomotive manovratrici per supportare le operazioni delle stazioni terminali e delle stazioni di deposito. Questo acquisto deriva dall'espansione continua dei servizi passeggeri dell'azienda, che ha comportato un contemporaneo aumento della domanda di manovrabilità delle locomotive manovratrici. Negli ultimi anni, PKP Intercity ha incrementato il volume di passeggeri e il numero di corse ferroviarie quotidiane intensificando il proprio orario dei treni, generando direttamente una maggiore richiesta di operazioni di manovra nelle stazioni chiave.

Sebbene spesso trascurati, i locomotori di manovra sono un'attrezzatura fondamentale per garantire l'affidabilità operativa: non solo preparano i treni alla partenza (come il riposizionamento delle carrozze passeggeri, la composizione dei convogli e l'assicurazione della prontezza alla partenza), ma forniscono anche supporto in situazioni di emergenza, come il traino dei treni alla stazione più vicina quando la fornitura di energia per la trazione viene a mancare.

I documenti di gara specificano gli standard tecnici per la nuova flotta: i nuovi locomotori devono essere modelli a quattro assi con una velocità massima operativa di almeno 100 km/h, un carico massimo per asse non superiore a 20 tonnellate e una lunghezza del telaio non superiore a 20 metri; devono inoltre essere equipaggiati con moderni motori diesel che soddisfino gli standard di emissione Euro V per ridurre l'impatto ambientale. Per quanto riguarda la consegna, tutti e 18 i locomotori devono essere consegnati entro 48 mesi dalla firma del contratto, con i primi 2 da consegnare entro 32 mesi.

Questa gara d'appalto richiede che i produttori presentino le loro offerte entro il 30 settembre 2025 e rappresenta una prosecuzione della strategia di modernizzazione del parco mezzi di PKP Intercity, che include piani regolari di rinnovo del parco negli ultimi anni. Attualmente, l'azienda gestisce oltre 50 locomotive diesel per manovra, con l'ultimo aggiornamento rappresentato dalla consegna di 10 nuove locomotive per manovra completata nel 2023.