Siemens innova la produzione della locomotiva Vectron: sistemi di saldatura laser e supporto dell'intelligenza artificiale

Siemens ha notevolmente ampliato la capacità produttiva dei locomotori Vectron presso il sito di Monaco - Allach. Con un investimento di 250 milioni di euro per espandere la base produttiva, ora è in grado di produrre fino a 385 locomotori e 180 carrozze Vectouro annualmente. La produzione è altamente automatizzata e si basa su tecnologie moderne come sistemi di saldatura laser e ispezioni qualità supportate dall'AI.

L'assemblaggio assistito da laser è una delle fasi di produzione altamente automatizzate, che deve adattarsi alle diverse esigenze dei clienti: i canali di controllo della corrente vengono quasi mai replicati e soluzioni semi-automatiche garantiscono la produzione di locomotori molto complessi in località ad alto costo. Nella produzione di strutture in acciaio per carrozzerie automobilistiche, dopo il taglio delle parti, i corpi in acciaio inossidabile vengono saldati tra loro. Il sito ospita due dei quattro sistemi di saldatura laser presenti in Europa, specializzati nella produzione di longheroni. Rispetto ai processi tradizionali, questi provocano meno deformazioni, aumentano la velocità del 500% e riducono significativamente i tassi di ritocco. Siemens applica una politica di "zero difetti" grazie a ispezioni qualità supportate dall'intelligenza artificiale: sensori fotoelettrici rilevano componenti mancanti o deviazioni sotto tolleranze ridotte, raccogliendo al contempo dati per gemelli digitali utili alla manutenzione e alle riparazioni successive. Tuttavia, il lavoro umano rimane indispensabile: scatole e telai delle locomotive utilizzano saldatura tradizionale. Le carrozzerie vengono lavorate nel reparto verniciatura e colorate secondo le richieste del cliente. Intanto, molti componenti vengono assemblati nell'assemblaggio preliminare, anch'esso altamente automatizzato.