Regno Unito: presentato ufficialmente il nuovo treno intercity 'Serenza'!

LNER, operatore della linea principale East Coast del Regno Unito, ha ufficialmente presentato il suo nuovo treno intercity, 'Serenza' (classe 897). Prodotto da CAF e finanziato da Porterbrook, il treno entrerà in servizio nei prossimi anni, contribuendo a soddisfare la crescente domanda di passeggeri—con un numero annuo di viaggiatori superiore ai 24 milioni nel 2024-2025.

Serenza sarà la prima flotta completamente nuova introdotta dopo la costituzione di Great British Railways (GBR) e adotterà integralmente il marchio GBR. Il nome unisce l’aggettivo inglese 'serene' (sereno) a un suffisso in stile spagnolo, evocando modernità e dinamismo. Essendo il primo treno intercity a lunga percorrenza tri-modale del Regno Unito, Serenza può funzionare con alimentazione elettrica aerea, diesel e a batteria, garantendo sia una copertura completa delle tratte sia minori emissioni.

L'abitacolo è progettato per garantire comfort, praticità e sostenibilità, con 569 posti a sedere, sedili migliorati, schermi informativi ad alta definizione, numerose stazioni per il rifornimento d'acqua e un sistema di deposito per biciclette potenziato. Le caratteristiche per l’accessibilità includono un tavolo rielaborato per persone in sedia a rotelle, spazio dedicato per cani guida, numeri dei posti in braille e servizi igienici potenziati. Ogni posto è dotato di prese di ricarica e a bordo è disponibile un bar-caffetteria.

Serenza sostituirà progressivamente la flotta degli InterCity 225, in servizio da quasi 40 anni. Con il design ormai prossimo alla fase finale di definizione, questo treno rappresenta un passo significativo verso la modernizzazione e la transizione ecologica del sistema ferroviario britannico.