lokomotif Diesel Penggulingan "Dimodifikasi" untuk Tren Bateri 1955

Locomotif diesel penghantar SW1200, yang dikeluarkan pada Januari 1954, mempunyai kuasa kuat sebanyak 1,200 tenaga kuda dari enjin 12 silinder. Prestasi yang kukuh ini tidak sahaja menjadikannya sesuai untuk operasi penghantaran, tetapi juga membolehkannya menjalankan tugas kargo ringan. Fungsi Unit Berbilang (MU) pilihan semakin meningkatkan kapasiti kargonya, menjadikannya kelebihan utama pada masa itu.

Kini, lokomotif klasik ini telah mengalami peningkatan "pengubahsuaian utama" – ia dipasang semula dengan bateri nikel-mangan-kobalt untuk diubah menjadi lokomotif penyusun bertenaga bateri. Walaupun jarak perjalanannya belum didedahkan, lokomotif yang dinaiktaraf ini menampilkan ciri prestasi yang ketara: ia mampu menarik 50 kenderaan dan beroperasi secara stabil dalam persekitaran suhu rendah di bawah -40°C. Jumlah kos projek pengubahsuaian ini adalah kira-kira 4 juta dolar Kanada (setara dengan 2.9 juta dolar AS), dengan Kerajaan Alberta memberikan geran sebanyak 2 juta dolar Kanada (setara dengan 1.4 juta dolar AS). Dilaporkan bahawa lokomotif penyusun bertenaga bateri yang "dihidupkan semula" ini dijadualkan memasuki operasi komersial pada tahun 2026.