piring ikan dan bolt ikan
Piring ikan dan baut ikan adalah komponen penting dalam pembinaan dan pemeliharaan trek keretapi, berkhidmat sebagai elemen penyambung yang menyatukan segmen-rel. Komponen-komponen ini bekerja bersama untuk mencipta garis rel yang selamat dan berterusan. Piring ikan, juga dikenali sebagai bar sambungan, adalah papan logam yang merentasi jurang di antara dua hujung rel, manakala baut ikan adalah pengekisan khas yang mengekalkan piring ikan pada rel. Sistem ini biasanya terdiri daripada empat hingga enam baut setiap sambungan, dengan dua piring ikan ditempatkan pada kedua-dua belah bahagian web rel. Piring-piring ini mempunyai dimensi dan lubang baut yang direka dengan teliti untuk sejajar sepenuhnya dengan rel, memastikan taburan beban optimum dan kestabilan trek. Piring ikan moden diproduksi daripada keluli gred tinggi, menggabungkan komposisi kimia tertentu yang meningkatkan ketahanannya terhadap aus dan rosak. Rekabentuknya termasuk pengiraan jarak pelubang baut dan ketebalan papan secara tepat untuk mengakomodasi kembangan dan pengecutan rel akibat suhu sambil mengekalkan integriti struktur. Komponen-komponen ini memainkan peranan penting dalam mencegah pergerakan vertikal dan lateral di antara segmen-segmen rel, dengan itu memastikan laluan kereta api yang licin dan mengurangkan keperluan pemeliharaan. Teknologi di balik piring ikan dan baut ikan telah berkembang untuk termasuk inovasi seperti rawatan permukaan yang diperbaiki untuk menahan kerosakan dan mekanisme pengekalan baut yang ditingkatkan untuk mencegah longgar akibat getaran.