Republik Czech Memulakan Fasa Pertama Pembinaan Landasan Kereta Api Laju Tinggi

Správa železnic (SZ), syarikat pengurusan infrastruktur kereta api Czech, telah memulakan penswastaan landasan kereta api Brno-Přerov, yang akan menjadi sebahagian daripada rangkaian landasan kereta api laju tinggi negara dan seterusnya diintegrasikan ke dalam sistem landasan kereta api laju tinggi EU. Selepas penswastaan, kelajuan kereta api akan mencapai 200 km/j, iaitu dua kali ganda kelajuan maksimum semasa.

Fasa pertama melibatkan seksyen 10-km dari Nezamyslice ke Kojetín, termasuk pembinaan semula, penggandaan, pembuangan persilangan satah dan pembinaan persilangan berasingan, siap pada akhir 2028. Kerja-kerja termasuk pemasangan Sistem Kawalan Kereta Api Eropah (ETCS), peningkatan talian sedia ada, pembinaan trek kedua, pelurusan seksyen dengan terowong Němčice 744-meter dan 8 jambatan (yang paling panjang 122 meter).

Peningkatan teknikal memberi fokus kepada keselamatan dan perlindungan alam sekitar: penggandaan meningkatkan kecekapan; stesen baharu mempunyai kemudahan yang mudah capai. Hampir 2.3 km halangan bunyi dengan getah kitar semula akan dipasang, dan jambatan akan menggunakan panel telus. Projek ini, yang dianugerahkan kontrak oleh tiga syarikat, berkos 7.8 bilion koruna Czech (sekitar €310 juta), dibiayai oleh dana EU dan modal kebangsaan. Dibahagikan kepada lima seksyen, seksyen berikutnya akan bermula tidak lama lagi, sebahagiannya melalui PPP, membantu Republik Czech mengintegrasikan ke dalam rangkaian kereta api laju tinggi Eropah.