GBRf, sebuah pengendali kargo kereta api utama di UK yang disokong oleh Infracapital, melancarkan lokomotif baharu "Class 99" di ibu pejabatnya di Peterborough. Armada baharu ini, yang merupakan pelaburan sebanyak £150 juta oleh GBRf, akan merevolusikan rangkaian kargo kereta api Britain.
Locomotif elektrik ini adalah alat logistik moden yang dibangunkan dengan matlamat menjaga alam sekitar dan meningkatkan kecekapan, serta mempunyai kelebihan ketara: berbanding lokomotif diesel tradisional, ia bergantung kepada teknologi elektrik moden yang berjaya mengurangkan pelepasan karbon secara ketara, membantu proses pendahsian dalam rantaian bekalan; kecekapan diberi keutamaan sejak peringkat reka bentuk, membolehkannya menarik muatan yang lebih berat dengan penggunaan tenaga yang lebih rendah, seterusnya mengurangkan kos pengendalian; ia meningkatkan kelajuan pengangkutan dan kapasiti muatan, mempercepatkan masa penghantaran dalam rantaian bekalan; ia juga boleh dilengkapi dengan sensor terkini dan sistem bantuan pemandu berpandukan AI, meningkatkan keselamatan serta mengurangkan beban pemandu.
Ciri-ciri utama Class 99 termasuk: kuasa hibrid (beroperasi dengan elektrik dan bahan api boleh diperbaharui untuk fleksibiliti maksimum dan pelepasan minima); prestasi dipertingkatkan (pecutan lebih laju, pengurangan jangka masa tidak aktif dan produktiviti yang lebih baik); berorientasikan keberlanjutan (menetapkan piawaian baharu untuk pengangkutan kargo rel yang hijau, menyokong pelanggan dalam mencapai matlamat keberlanjutan mereka dan memimpin perlumbaan ke arah pelepasan sifar).