Den spanske jernbaneprodusenten CAF har sikret seg Belgias største jernbanebestilling noensinne, og inngått en leveranseavtale verdt 1,7 milliard euro med den belgiske nasjonale jernbanedriften SNCB. I henhold til avtalen vil CAF først levere 180 tog over en periode på 12 år, mens SNCB har en opsjon på å kjøpe ytterligere 380 enheter, noe som kan føre til et potensielt totalt antall på 560 tog – en ny rekord for Belgias innkjøp av rullende materiell.
Den første serien av tog skal tas i drift i 2030 og består av dobbeltdekkede AM30-EMU-er med 3 eller 4 vogner samt enkeltdelte batteridrevne MR30-tog. Alle modellene er basert på CAFs Civity-plattform, som for tiden også leverer tog til den nederlandske operatøren NS.
Utbudsførselen for denne ordren ble preget av utfordringer. Etter å ha blitt utvalgt som foretrukket budgiver i mars 2025, møtte CAF innvendinger og ankestrengelser fra konkurrentene Alstom og Siemens. Selv om CAFs bud ikke var det laveste prisen, oppnådde det den høyeste samlede poengsummen. SNCB bekreftet i juli 2025 sin beslutning om å gå videre med CAF, men kravde samtidig forpliktelser fra CAF angående lokal rekruttering og innkjøp, samt etterlevelse av internasjonal lov og menneskerettighetsstandarder. Til slutt ble konkurrentenes ankestrengelser avvist. Merkverdig nok har Alstom kunngjort planer om å stenge sin fabrikk i Brugge i Belgia senest midten av 2026, med 150 stillingskutt.
EN
