Storbritannia: Ny intercity-tog «Serenza» offisielt avduket!

Operatøren LNER for Østkystens hovedlinje i Storbritannia har offisielt avduket sitt nye intercity-tog, «Serenza» (klasse 897). Togsettet er produsert av CAF og finansiert av Porterbrook, og skal tas i bruk de kommende årene for å hjelpe LNER med å møte den økende passasjeretterspørselen – med en årlig reisendeantall på over 24 millioner i 2024–2025.

Serenza vil være det første helt nye togsettet som innføres etter opprettelsen av Great British Railways (GBR) og vil fullt ut adoptere GBRs merkevareidentitet. Navnet er en sammensetning av «serene» (engelsk for «rolig») og et spansk-aktig suffiks, og formidler modernitet og dynamikk. Som Storbritannias første langdistanse tri-modus intercity-tog kan Serenza kjøre på strøm fra kontaktledning, diesel og batteri, noe som gir både full dekningsgrad på ruter og lavere utslipp.

Interiøret fokuserer på komfort, praktisk bruk og bærekraft, med 569 seter, forbedrede seter, HD-informasjonsskjærmer, flere vannfyllingsstasjoner og forbedret oppbevaring for sykler. Tilgjengelighetsfunksjoner inkluderer et omformet bord for rullestolbrukere, plass til hjelpehunder, Braille-setenumre og forbedrede toaletter. Hvert sete er utstyrt med ladeporter, og det er en kafébar tilgjengelig ombord.

Serenza vil gradvis erstatte den nesten 40 år gamle InterCity-225-flåten. Ettersom designet nå nærmer seg endelig ferdigstillelse, representerer toget et betydelig steg fremover i Storbritannias jernbanemodernisering og grønne overgang.