1955 Dieselvogn «Modifisert» for batteridrift

SW1200 diesellokomotiv, satt i produksjon i januar 1954, har en kraftig ytelse på 1 200 hestekrefter fra sin 12-sylindrede motor. Denne sterke ytelsen gjør den ikke bare egnet for vognskift, men også i stand til å utføre lette godsoppgaver. Den valgfrie Multiple Unit (MU)-funksjonen øker ytterligere dens gods-kapasitet og ble et av hovedfordelene på den tiden.

Nå har denne klassiske lokomotiven gjennomgått en «omfattende modifikasjon» – den er utstyrt med nikkel-mangan-kobolt-batterier for å omgjøres til en batteridrevet vognlokomotiv. Selv om rekkevidden ennå ikke er avslørt, har den oppgraderte lokomotiven bemerkelsesverdige ytelsesegenskaper: den kan trekke 50 vogner og fungere stabilt i miljøer med lave temperaturer under -40 °C. Den totale kostnaden for dette modifikasjonsprosjektet er omtrent 4 millioner canadiske dollar (tilsvarer 2,9 millioner amerikanske dollar), hvor den canadiske provinsen Alberta gir et tilskudd på 2 millioner canadiske dollar (tilsvarer 1,4 millioner amerikanske dollar). Det blir meldt at denne «gjenoppstodne» batteridrevne vognlokomotiven skal tas i kommersiell drift i 2026.