Vedlikeholdsforretningen vokser til å utgjøre halvparten av Talgo sine operasjoner

Vedlikehold har lenge vært et nøkkelområde for Talgo sine virksomhetsaktiviteter og utgjør nå omtrent 50% av selskapets totale ordreportefølje. Disse lange sammensatte avtaler som dekker flere land sikrer ikke bare stabile kontanter, men danner også kjernen i selskapets drift under perioder med lav produksjon.

Talgo sin Avril-plattform har nådd en milepæl ved levering av 27 av 30 enheter. De nye Talgo 230-tog, spesifikt designet for Deutsche Bahn (DB), er planlagt levert til DB i Tyskland og DSB i Danmark i andre halvdel av året. Gjennom modulær design og lokal produsert strategi reduseres vedlikeholdsomkostningene effektivt for grenseskygging, noe som forsterker Talgo sin konkurransedyktighet på den europeiske regionale marked.

Grunnet usikkerheten omkring avtaler med Deutsche Bahn (DB) og interne strukturelle justeringer, har Talgo satt paus på sine markedsprediksjoner for 2025, og oppgir at det ikke kan forutsi ytelsesmålinger nøyaktig under de nåværende handelsmessige vilkår. Finansrapporter viser at økte amortisasjonskostnader for Avril- og Talgo 230-plattformens R&D, sammen med økende finansielle utgifter, har ført til rapporterte tap. Trods disse utfordringene fortsetter Talgo å fremme prosjektleveranser og ledelsesoverganger i flere internasjonale markeder, med målet å redusere kortsiktige finansielle pressjoner ved å optimere sin leveranskjede og fokusere på høy-marginal vedlikeholds SERVICES.