Storbritannias ikoniske høysfartstog (HST) utstyres med moderne digital signalering i førerhuset, noe som markerer en viktig milepæl for East Coast Digital Programme (ECDP) og samtidig samsvarer med feiringen av Rail 200.
Seksten lokomotiver av klassen 43 utstyres med det europeiske togkontrollsystemet (ETCS), en signalteknologi av ny generasjon som til slutt vil erstatte tradisjonelle sidesignal med sanntidsdigitale skjermer i lokførerens førerhus.
Klass 43-fleet med ETCS-utstyr støtter fremtidige operasjonelle løsninger for blandet trafikk, som omfatter ulike operatører og bruksområder: fire lokomotiver eies av RailAdventure for godstransport og materielltransport; ytterligere fire, drevet av Locomotive Services Limited, brukes hovedsakelig til private særskjenker; de resterende åtte, leid av Colas Rail fra Porterbrook, brukes til infrastrukturdrift, inkludert Network Rails nye måletog (NMT).
Disse lokomotivene forventes å gjennomgå fullstendige oppgraderinger innen midten av 2026, noe som muliggjør sømløs drift på Østkystens hovedlinje (ECML) og andre digitalt signallinjer etter hvert som ETCS tas i bruk. Hitachi Rail, en viktig partner i den digitale transformasjonen, leder teknologiltegningen. Paul Maynard, visepresident for integrert kommunikasjonsovervåkning hos Hitachi Rail, bemerket: «Å utstyre 'digitale hjerter' til Storbritannias legendariske InterCity 125 motorbiler viser hvordan jernbanens fortid og fremtid kan eksistere sammen. Ved å utstyre disse Class 43-motorene med ETCS gjør vi dem tryggere, mer tilkoblede og forlenger deres levetid.»
EN
