Compania feroviară națională a Danemarcei (DSB) și-a intensificat angajamentul față de o rețea feroviară modernizată, integral electrică, plasând o comandă suplimentară pentru 50 de trenuri electrice multiple (EMU) Coradia Stream la Alstom. Această decizie nou-anunțată aduce comanda totală la 150 de trenuri, reprezentând un pas decisiv pentru DSB către obiectivele sale de electrificare.
Extinderea are ca scop răspunderea la numărul în creștere de pasageri și la cererea tot mai mare pentru călătorii cu trenul, asigurându-se că DSB va putea satisface cerințele viitoare privind serviciile. În 2021, compania a plasat o comandă inițială pentru 100 de trenuri, în valoare de 20 de miliarde de coroane daneze (2,7 miliarde de euro), subliniind un investiție strategică pe termen lung în transportul feroviar durabil. Din cauza unei întârzieri de doi ani față de programul original de livrare înainte de a fi confirmată comanda suplimentară, Alstom a oferit gratuit trei trenuri acestei companii feroviare sprijinite de stat. Noua comandă consolidează tranziția operatorului către un sistem orientat spre viitor și prietenos cu mediul, programată să fie finalizată până în 2030.
Trenurile IC5 EMU se bazează pe platforma Coradia Stream a Alstom, cunoscută pentru designul modular și adaptabilitatea sa. Aceste trenuri vor dispune de accesibilitate optimizată, inclusiv spații pentru pasagerii cu mobilitate redusă, îmbunătățind astfel experiența generală a pasagerilor. În plus, designul noilor trenuri îmbunătățește eficiența energetică, contribuind la obiectivele de sustenabilitate ale DSB. Primul lot de trenuri IC5 EMU este programat să ajungă în Danemarca în 2025. Ele vor fi testate pe infrastructura feroviară daneză. După obținerea aprobărilor necesare, trenurile vor intra în serviciul de transport pasageri, operațiunile fiind estimate să înceapă în 2027.
EN
