Pe 18 septembrie 2025, primul tren IC5 „Future Train” al Alstom pentru DSB a fost dezvăluit la Copenhaga și a început testele dinamice în Danemarca. Bazat pe platforma Coradia Stream, trenul are o viteză maximă de 200 km/h și prezintă o formațiune de 5 vagoane. Interiorul său utilizează materiale naturale precum lemnul și textile cu conținut ridicat de lână, oferind durabilitate și un aspect modern, fiind realizat în proporție de 96% din materiale reciclabile. Designul a câștigat Premiul Red Dot pentru Design 2024 Alstom. Proiectul IC5/Litra ES a fost extins la 153 de trenuri, având o valoare de aproximativ 20 de miliarde DKK, Alstom oferind servicii de întreținere pe o perioadă de 30 de ani. Din cauza amânării intrării în serviciu a primului tren până în 2027, au fost comandate încă trei trenuri suplimentare. Acesta va înlocui treptat modele mai vechi, cum ar fi IC3, IC4 și IR4 din flota DSB.