locomotivă Diesel de Manevră din 1955 „Modificată” pentru Tractionare Electrică cu Baterii

Locomotiva diesel de manevră SW1200, introdusă în producție în ianuarie 1954, se remarcă printr-o putere impresionantă de 1.200 cai putere oferită de motorul său cu 12 cilindri. Această performanță ridicată nu numai că o face potrivită pentru operațiuni de manevră, dar îi permite și să desfășoare sarcini ușoare de transport marfar. Funcția opțională Unitate Multiplă (MU) îi sporește suplimentar capacitatea de transport marfar, devenind un avantaj esențial la acea vreme.

Acum, această locomotivă clasică a fost supusă unei modernizări „majore” – a fost echipată cu baterii din nichel-mangan-cobalt pentru a se transforma într-o locomotivă electrică de manevră. Deși autonomia nu a fost încă dezvăluită, locomotiva modernizată prezintă caracteristici notabile de performanță: poate trage 50 de vagoane și poate funcționa stabil în medii cu temperaturi scăzute sub -40°C. Costul total al acestui proiect de modernizare este de aproximativ 4 milioane de dolari canadieni (echivalentul a 2,9 milioane de dolari americani), guvernul Albertei oferind o finanțare de 2 milioane de dolari canadieni (echivalentul a 1,4 milioane de dolari americani). Se raportează că această locomotivă electrică de manevră „revitalizată” urmează să intre în exploatare comercială în 2026.