EN
Linkuri rapide
Producătorul spaniol CAF a obținut cea mai mare comandă de trenuri din istoria Belgiei, semnând un contract de 1,7 miliarde euro cu Căile Ferate Naționale Belgiene (SNCB). Acordul include o comandă inițială pentru 180 de trenuri, cu un cadru pe 12 ani care permite achiziționarea a încă 380 de unități suplimentare — ajungând potențial la un total de 560 de vehicule, stabilind un record național în achizițiile feroviare.
Primele trenuri urmează să intre în serviciu în 2030, compuse din unități electrice AM30 cu două niveluri, de 3 și 4 vagoane, precum și din unități unice baterie-electrice MR30. Toate vor fi bazate pe platforma Civity a CAF, care furnizează trenuri și operatorului olandez NS.
Procesul de achiziție a cunoscut întorsături majore: după ce a fost desemnat ofertant preferat în martie 2025, CAF s-a confruntat cu contestații din partea rivalilor Alstom și Siemens. Deși oferta CAF nu a fost cea mai ieftină, aceasta a obținut cel mai mare punctaj general. SNCB a confirmat în iulie că va continua colaborarea cu CAF, solicitând totodată producătorului să sporească angajările locale și aprovizionarea locală, precum și să asigure conformitatea cu dreptul internațional și standardele privind drepturile omului.
După respingerea contestațiilor competitorilor, Alstom a anunțat ulterior planuri de închidere a uzinei sale din Bruges, Belgia, până la mijlocul anului 2026, reducând 150 de locuri de muncă.
