Cehia începe prima fază a construcției căii ferate rapide

Správa železnic (SZ), compania cehă de gestionare a infrastructurii feroviare, a lansat modernizarea căii ferate Brno-Přerov, care va face parte din rețeaua națională de căi ferate rapide și va fi integrată ulterior în sistemul feroviar rapid al UE. După modernizare, trenurile vor atinge viteza de 200 km/h, dublul vitezei maxime actuale.

Prima fază implică secțiunea de 10 km de la Nezamyslice la Kojetín, inclusiv reabilitarea, dublarea, eliminarea trecerilor la nivel și construirea de separații de nivel, cu finalizarea prevăzută pentru sfârșitul anului 2028. Lucrările includ instalarea Sistemului European de Control al Trenurilor (ETCS), modernizarea liniilor existente, construirea unei a doua linii ferate, realinierea unor secțiuni cu un tunel de 744 de metri la Němčice și 8 poduri (cel mai lung având 122 de metri).

Modernizările tehnice se concentrează asupra siguranței și protecției mediului: dublarea liniei îmbunătățește eficiența; noile gări dispun de facilități accesibile pentru persoanele cu dizabilități. Vor fi instalate aproape 2,3 km de ecrane antifon cu cauciuc reciclat, iar podurile vor folosi panouri transparente. Proiectul, contractat de trei companii, costă 7,8 miliarde de coroane cehi (aproximativ 310 milioane de euro), fiind finanțat din fonduri UE și capital național. Împărțit în cinci secțiuni, următoarele tronsoane vor începe în curând, unele prin parteneriate public-private (PPP), contribuind la integrarea Republicii Cehia în rețeaua europeană de trenuri rapide.