Prima garnitură de tren din India propulsată de hidrogen, realizată indigen

Fabrica Indiană de Vagoane Integrale (ICF) din Chennai a reușit testarea primului vagon de tren dezvoltat în mod indigen, propulsat cu hidrogen. Această realizare marchează o nouă fază revoluționară pentru rețeaua feroviară din India și o poziționează pe țară printre liderii globali în mobilitatea bazată pe hidrogen în sectorul feroviar.

De la începutul anului 2022, ICF lucrează la dezvoltarea trenurilor cu baterii de hidrogen, prin modernizarea unităților existente de trenuri diesel. Conform dezvoltatorului, sistemul de propulsie al trenului are o putere totală de 2.400 kW, dintre care 1.600 kW provin din celule de combustie furnizate de Ballard (SU) și 800 kW din baterii auxiliare. Are o rază de acțiune de 375 km, o viteză maximă de 110 km/h și poate transporta 2.638 de pasageri. Spre deosebire de configurația obișnuită cu 2-3 vagoane a trenurilor similare ale altor producători, trenul indian propulsat de hidrogen adoptă o configurație de 10 vagoane (inclusiv 2 vagoane motrice și 8 vagoane fără motor).

Trenul funcționează fără a depinde de diesel sau electricitate, fiind nu doar un reper important în dezvoltarea Căilor Ferate Indiene, ci oferind și un sprijin esențial Indiei pentru a-și atinge obiectivul ambițios de a deveni o țară cu emisii net-zero de carbon până în 2030.