Afacerile de întreținere cresc pentru a deveni jumătate din operațiunile Talgo

Întreținerea a fost de mult un pilon cheie al afacerii Talgo, reprezentând acum aproximativ 50% din portofoliul total de comenzi. Aceste acorduri cadre pe termen lung, care acoperă mai multe țări, nu doar asigură un flux stabil de numerar, dar servesc și drept nucleu al operațiunilor companiei în perioadele cu o producție scăzută a fabricatelor.

Platforma Avril a Talgo a atins un punct de referință prin livrarea a 27 unități dintr-un total de 30. Trenurile Talgo 230, concepute specific pentru Deutsche Bahn (DB), sunt programate să fie livrate DB-ului din Germania și DSB-ului din Danemarca în a doua jumătate a anului. Prin intermediul unui design modular și a strategiilor de producție localizate, aceste modele reduc eficient costurile de întreținere pentru operațiunile transfrontaliere, consolidând competitivitatea Talgo pe piața europeană regională.

Datorită incertitudinii legate de contractele cu Deutsche Bahn (DB) și ajustărilor structurale interne, Talgo a suspendat indicațiile de pe piață pentru anul 2025, declarând că nu poate prezice cu precizie indicatorii de performanță în condițiile actuale ale situației comerciale. Rapoarte financiare indică că creșterea costurilor de amortizare pentru R&D-ul platformei Avril și Talgo 230, împreună cu creșterea cheltuielilor financiare, au condus la pierderi raportate. În ciuda acestor provocări, Talgo continuă să progreseze în ceea ce privește livrarea proiectelor și tranzițiile de management pe mai multe piețe internaționale, având ca scop alivierea presiunilor financiare de scurt termen prin optimizarea lanțului de aprovizionare și concentrarea asupra serviciilor de întreținere cu marje ridicate.