La 22 ianuarie 2026, noul tren electric cu 11 vagoane „Ivolga 4.0” a finalizat primul său test de întoarcere fără pasageri pe linia Moscova–Kaluga, acoperind o distanță totală de peste 300 de kilometri. Testul a fost supravegheat în comun de experții din cadrul Căilor Ferate Ruse, Companiei Centrale de Pasageri Suburbani și al Departamentului de Transport al Moscovei. Încercarea s-a concentrat asupra verificării compatibilității trenului cu infrastructura publică existentă, evaluării timpilor de deplasare între stații și a performanței pe sectoare, precum și asupra stabilității pe poduri, tuneluri și pasaje superioare. În plus, funcționarea sistemelor automate, a unităților de comandă la distanță, a echipamentelor de tracțiune și a celor de alimentare cu energie electrică a fost testată integral la viteze de până la 160 km/h.
Proiectată în mod special pentru liniile Moscova Central Diameter, seria „Ivolga” a fost dezvoltată de o echipă de ingineri ruși, cu 97% dintre componentele sale fabricate în interiorul țării, demonstrând capacitatea independentă de cercetare și dezvoltare, precum și de producție a Rusiei în domeniul echipamentelor pentru transport feroviar.
O îmbunătățire esențială a modelului „Ivolga 4.0” este dispunerea cu trei uși în vagoanele centrale, care îmbunătățește în mod semnificativ eficiența îmbarcării și debarcării pasagerilor comparativ cu modelele anterioare. În combinație cu designul ușilor mai largi, fluxul pasagerilor este optimizat în continuare. Trenul are ca obiectiv creșterea confortului și a capacității, fiind dotat cu un sistem de suspensie pneumatică pentru reducerea zgomotului, balustrade suplimentare, porturi USB, afișaje informative și ecrane media. Sunt prevăzute zone dedicate de parcare și încărcare pentru cicliști și utilizatorii de trotinete electrice, precum și spații rezervate pentru coșciuge. Configurația cu 11 vagoane oferă un total de 646 de locuri.
În octombrie 2025, o variantă comemorativă neagră a trenului „Ivolga 4.0” a intrat în serviciul de pasageri pe linia MCD-4, după ce a parcurs în siguranță 60.000 de kilometri înainte de acest test. Datorită interiorului său minimalist și a sistemului stabil de reglare a climatului, modelul oferă un mediu confortabil de călătorie, marcând finalizarea cu succes a programului de reînnoire la scară largă a materialului rulant pentru liniile Moscova Central Diameter.
Caracteristici tehnice cheie ale trenului Ivolga 4.0:
Capacitate sporită
Fiecare vagon este echipat cu trei uși pe o parte, astfel încât trenul format din 11 vagoane poate transporta până la 2.533 de pasageri — cu aproximativ 100 de persoane mai mult decât versiunea anterioară. Aleele și zonele de la uși sunt mai largi, ceea ce îmbunătățește fluxul pasagerilor și crește eficiența îmbarcării și debarcării cu aproximativ 30%.
Viteză crescută
Viteza de circulație pe linie a fost crescută cu 20% față de modelele anterioare, contribuind la reducerea timpului de călătorie și la îmbunătățirea eficienței operaționale.
Refinare aerodinamică și estetică
Partea frontală a trenului a fost redesenată cu un aspect mai aerodinamic, îmbunătățind atât estetica, cât și performanța aerodinamică pentru reducerea rezistenței la vânt.
Confort îmbunătățit pentru pasageri
Interiorul este dotat cu noi scaune ergonomice, cu spătaruri reglabile, perne pentru cap texturate și tapiterie moale. Țevile de susținere sunt acoperite cu un material care oferă o senzație termică plăcută, iar în diverse locații sunt instalate mai multe mânere de prindere. În întregul tren sunt disponibile mai multe tipuri de porturi de încărcare pentru dispozitive.
Control și siguranță îmbunătățite ale conducerii
Sistemul de comandă din cabina șoferului este 100 % redundant, asigurând o funcționare sigură chiar și în cazul unei defecțiuni a sistemului principal. Trenul suportă inversarea rapidă, reducând timpul de întoarcere la terminale. Cabina este echipată cu două ecrane care afișează în timp real date privind diagnosticul și performanța, permițând șoferilor să mențină o conștientizare completă a situației. În plus, sunt instalate camere de supraveghere interioare și exterioare, un scaun ergonomic reglabil, un suport pentru pahar cu răcire și un sistem electronic de acces.
Nivel ridicat de localizare
97% dintre componentele trenului sunt fabricate de peste 600 de furnizori ruși, reflectând capacitatea completă a țării de a asigura lanțul de aprovizionare independent în domeniul echipamentelor pentru transport feroviar și stimulând dezvoltarea industriei naționale de transport.
EN
